Rumeurs de commandes
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 6 novembre 2011 19:03 | |
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Bonjour, Estonian Air va commander 5 CRJ (probablement des 900) + 2 options http://estonian-air.ee/en/service/news/ ... -strategy/ http://www.air-journal.fr/2011-11-06-es ... 38797.html _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 7 novembre 2011 18:40 | |
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Bonsoir les amis voici une rumeur avec une commande ferme source aerospacemedia Brésil: Embraer vendra jusqu'à 30 avions au loueur américain CIT sao paulo (Brésil), 7 nov 2011 (AFP) L'avionneur brésilien Embraer a annnoncé lundi un accord avec le loueur d'avions américain CIT Aerospace pour vendre jusqu'à 30 avions E-190 et/ou 195, avec dix commandes fermes. © 2011 AFP http://www.air-cosmos.com/news/depeches ... n-cit.html EDIT modérateur : Ne pas oublier les liens svp. (Dernière édition le 8 novembre 2011 02:38) _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 8 novembre 2011 02:36 | |
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Bonjour, Ryanair démontre de plus en plus d'intérêt pour le Comac C919 Réel ou bluff ? http://www.aviationweek.com/aw/blogs/co ... um=twitter http://www.reuters.com/article/2011/11/ ... HQ20111107 _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 8 novembre 2011 09:23 | |
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Bonjour le cousin oui tu a raison,avec ryanair on peu s'attendre a tous ou a rien.Le seul soucis du patron de cette compagnie est de faire descendre les prix.D'ailleurs Airbus la renvoyé gentiment a c'est étude bonne journée a tous _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
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SINTEX
Inscrit le 18/07/2007 |
# 8 novembre 2011 11:46 | |
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Ryanair a sans doute l'intention de s'implanter en Chine, comme tout le monde. Il ne pourra le faire que s'il achète du COMAC. MOL prépare l'avenir. _________________ Si on doit vivre dans le monde de Philip K DICK, au moins donnez nous les voitures volantes |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 8 novembre 2011 11:59 | |
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Bonjour, Après l'A380, Transaero achète 4 747-8I http://en.rian.ru/business/20111108/168506669.html _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 9 novembre 2011 03:50 | |
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Bonjour, Voici la flotte actuelle de Transaero : 4x B747-200 (2 classes 478 + 12 = 490) 4x B747-300 (2 classes 430 + 12 = 442) 11x B747-400 (3 classes 291 + 56 + 11 = 358) 8x 777-200ER (4 classes 113 + 167 + 14 + 12 = 306) Les 747-8I sont prévus à 4 classes pour un total de 460 sièges et les A380-800 en 3 classes de 700 sièges. http://www.flightglobal.com/news/articl ... nt-364442/ (Dernière édition le 9 novembre 2011 03:52) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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orkanyde
Inscrit le 06/01/2011 |
# 9 novembre 2011 08:18 | |
| Étrange de diviser une commande gros porteur entre A380 & 747-8. Hormis Lufthansa? Non? | ||
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LightWeight
Inscrit le 28/12/2006 |
# 9 novembre 2011 10:07 | |
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Ce n' est pas étrange, des compagnies qui peuvent se le permettre pourront choisir selon les variations du trafic sur leur réseau et/ou sur une ligne donnée. Le 748 jusqu'à 467 pax (masse, consommation nettement inférieures), le 380 au delà et plutôt 600 pour récupérer la consommation /siège du 748 (sur 15000 kms). Un ex de ce forum affirmait que LH, si elle ne les annulait pas, transformerait rapidement ses 748 en cargos Bonne blague, sauf pour lui... (Dernière édition le 9 novembre 2011 10:32) |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 9 novembre 2011 11:54 | |
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Bonjour, Et Korean Air (6 + 6) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 9 novembre 2011 11:55 | |
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Bonjour, Eva Air signe un LOI pour 10 A321 http://www.flightglobal.com/news/articl ... 1s-364494/ _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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SINTEX
Inscrit le 18/07/2007 |
# 9 novembre 2011 14:57 | |
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On va peut-être attendre que le 748 vole en service pour faire des comparaisons et estimer des seuils avec le 380 qui , lui, vole et est performant sur ce point d'après les compagnies clientes. Pour l'instant la conso/siège du 748 reste très théorique, surtout en ce qui concerne les premiers exemplaires. L'exemple du 787 devrait inciter à un poil de prudence... _________________ Si on doit vivre dans le monde de Philip K DICK, au moins donnez nous les voitures volantes |
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LightWeight
Inscrit le 28/12/2006 |
# 9 novembre 2011 15:27 | |
| Il va surtout falloir attendre Airbus parce qu' il faut pouvoir faire le plein complet avec 555 pax pour 15000 kms. (MTOW de 600 t environ- EOW du MSN033)..... | ||
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 9 novembre 2011 16:05 | |
| Selon l'article, ce serait du leasing. | ||
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 11 novembre 2011 11:15 | |
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Bonjour, Pegasus Airlines commanderait bientôt plus d'une centaine de 737 MAX http://www.airfinancejournal.com/Articl ... order.html _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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