Commandes Fermes

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elmer
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# 27 janvier 2026 17:21
Bonjour,

Airbus a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour décembre 2025 :

Nouvelles commandes :
04/12 : Ethiopian Airlines : 6 A350-900
05/12 : Client(s) non-identifié(s) : 2 A320 NEO
08/12 : Client(s) non-identifié(s) : 11 A320 NEO, 24 A321 NEO
11/12 : Qantas Airways : 20 A321 NEO
12/12 : Client(s) non-identifié(s) : 2 A321 NEO
15/12 : China Airlines : 5 A350-1000
18/12 : Govenments, Executive & Private Jets : 2 A330-200
19/12 : Client(s) non-identifié(s) : 9 A220-300
22/12 : Client(s) non-identifié(s) : 4 A330-900
23/12 : Air Europa : 20 A350-900
23/12 : Client(s) non-identifié(s) : 5 A350-900
30/12 : Client(s) non-identifié(s) : 3 A320 NEO
31/12 : CALC : 30 A320 NEO
31/12 : Air China : 60 A321 NEO

Annulations :
Azul Finance : -2 A321 NEO
Client(s) non-identifié(s) : -10 A321 NEO, -2 A330-900

Conversion :
Air France : -1 A350F, +1 A350-900
Latam Airlines Group : -10 A321 NEO, +10 A320 NEO
SMBC Aviation Capital : -5 A320 NEO, +5 A321 NEOs

Identifications :
02/01/2025 : American Airlines : 1 A321 NEO
01/04/2025 : American Airlines : 1 A321 NEO
02/07/2025 : American Airlines : 3 A321 NEO
01/10/2025 : American Airlines : 3 A321 NEO
Bocomm Leasing : 1 A320 NEO, 1 A321 NEO
ICBC Leasing : 1 A320 NEO
Qingdao Airlines : 1 A321 NEO
Tibet Airlines : 2 A319 NEO
West Air : 1 A320 NEO

Transferts :
1 A320 NEO de Avolon vers Avianca
2 A320 NEO de BOC Aviation vers Frontier Airlines
1 A320 NEO de CMB Leasing vers un client non-identifié


Net novembre 2025 : 75
Total net 2025 : 700

Livraisons novembre 2025 : 72
Total livraisons 2025 : 657

Carnet de commandes au 30/11/2025 : 8701
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elmer
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# 27 janvier 2026 17:21
Boeing a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour décembre 2025.

Nouvelles commandes :
Alaska Airlines : 105 737-10 MAX, 5 787-9
Defense, Security & Space - Integrated Defense Systems : 10 737-800A
Ethiopian Airlines : 11 737-8 MAX
TUI Travel Aviation Finance : 2 737 MAX
Client(s) non-identifiés : 12 737 MAX, 5 777F, 25 787-9

Annulations :
Aviation Capital Group : -4 737 MAX
Business Jet/VIP Customer : -1 787-8
TUI Travel Aviation Finance : -2 737 MAX
Client non-identifié (28/04/2017) : -1 737 MAX

Conversions :
All Nippon Airways : -1 787-10, +1 787-9
United Airlines : -56 787-9, +56 787-10


Identifications :
30/12/2013 : Donghai Airlines : 1 737-8 MAX (reste 1 à identifier)
28/04/2016 : China Eastern Airlines : 1 737-8 MAX (toute la commande de 15 est identifiée)
20/10/2017 : China Southern Airlines : 1 737-8 MAX (toute la commande de 10 est identifiée)
28/09/2018 : CDB Leasing : 1 737-8 MAX (reste 12 à identifier)
07/2021 : China Eastern : 1 787-9 (reste 2 à identifier)
11/2023 : Southwest Airlines : 1 737-8 MAX (reste 2 à identifier)
12/2023 : Southwest Airlines : 1 737-8 MAX (reste 4 à identifier)
03/2025 : Qatar Airways : 1 777F (reste 2 à identifier)

Net décembre 2025 : 167
Total net 2025 : 1075

Livraisons décembre 2025 : 63
Total livraisons 2025 : 600

Carnet de commande au 30/12/2025 : 6720
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elmer
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# 29 janvier 2026 17:07
elmer a écrit :Net novembre 2025 : 75
Total net 2025 : 700

Livraisons novembre 2025 : 72
Total livraisons 2025 : 657

Carnet de commandes au 30/11/2025 : 8701
Une erreur s'est glissée dans mon précédent post concernant les commandes et livraisons d'Airbus en décembre 2025. Voici ce qu'il fallait lire :

Net décembre 2025 : 189
Total net 2025 : 889

Livraisons décembre 2025 : 136
Total livraisons 2025 : 793

Carnet de commandes au 31/12/2025 : 8754
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elmer
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# 7 février 2026 12:00
Bonjour,

Airbus a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour janvier 2026 :

Nouvelles commandes :
02/01 : Spring Airlines : 24 A320 NEO, 6 A321 NEO
02/01 : Client(s) non-identifié(s) : 6 A321 NEO
14/01 : Air Algérie : 1 A330-900
23/01 : International Airlines Group (IAG) : 8 A320 NEO, 2 A321 NEO
30/01 : Client(s) non-identifié(s) : 2 A321 NEO

Aucune annulation

Aucune conversion

Aucune identification

Transferts :
1 A320 NEO de BOC Aviation vers Frontier Airlines
1 A320 NEO de Qingdao Airlines vers CMB Leasing
3 A320 NEO et 2 A321 NEO d'IAG vers British Airways
1 A320 NEO d'IAG vers Aer Lingus


Net janvier 2026 : 49
Total net 2026 : 49

Livraisons janvier 2026 : 20
Total livraisons 2026 : 20

Carnet de commandes au 31/01/2026 : 8783

A noter : la livraison d'1 A330-900 à Air Algérie le 14/01 (le même jour que la commande) a été oubliée dans l'onglet "Deliveries" d'Airbus alors qu'elle est présente dans l'onglet "Worldwide". Le nombre de livraisons est donc de 20 et non 19 pour ce mois. Il ne s'agit pas d'un exemplaire neuf, il date de 2019, issu d'une commande d'Air Berlin annulée alors que l'avion était déjà construit. Il avait ensuite été loué par Airbus à Air Belgium sans qu'une nouvelle commande apparaisse jusque-là dans ses tableaux.
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# 4 mars 2026 17:24
Bonjour,

Désolé pour le retard, très occupé en ce début d'année !

Boeing a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour janvier 2026.

Nouvelles commandes :
Air India : 20 737 MAX
Aviation Capital Group : 50 737 MAX
Delta Air Lines : 30 787-10
Eva Air : 4 787-9
TUI Travel Aviation Finance : 1 737 MAX
Client(s) non-identifié(s) : 2 737 MAX

Annulations :
Air Europa : -1 737 MAX
Air Niugini : -2 787-8
BOC Aviation : -1 737 MAX

Aucune conversion visible

Identifications :
28/09/2018 : CDB Leasing : 1 737-8 MAX (reste 11 à identifier)
09/2021 : COPA Airlines : 1 737-8 MAX (reste 6 à identifier)
05/2023 : American Airlines : 1 737-8 MAX (reste 8 à identifier)
06/2023 : American Airlines : 1 737-8 MAX (toute la commande est identifiée)
07/2023 : American Airlines : 1 737-8 MAX (toute la commande est identifiée)
12/2023 : Southwest Airlines : 1 737-8 MAX (reste 1 à identifier)
07/2024 : CES Leasing : 1 777F (reste 4 à identifier)
09/2024 : MSC Air Cargo Holding : 1 777F (reste 1 à identifier)
11/2024 : Air India : 10 737 MAX (reste 4 à identifier)
01/2025 : Malaysia Airlines : 30 737 MAX (reste 4 à identifier)
12/2025 : Ethiopian Airlines : 9 787-9 (reste 14 à identifier)

Net janvier 2026 : 103
Total net 2026 : 103

Livraisons janvier 2026 : 46
Total livraisons 2026 : 46

Carnet de commande au 31/01/2026 : 6777

Un oubli en décembre 2025 : 2 787-10 convertis en 787-9 pour un client non-identifié (commande transférée d'ANA en avril 2024)
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# 25 mars 2026 23:10
Bonjour,


Désolé pour le retard à nouveau. Tout devrait rentrer dans l'ordre dans les prochaines semaines.

Airbus a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour février 2026 :

Nouvelles commandes :
11/02 : Tigerair Taiwan : 2 A321 NEO
25/02 : Governments, Executive & Private Jets : 1 A320 NEO
26/02 : Air Astana : 5 A320 NEO, 20 A321 NEO

Aucune annulation

Aucune conversion

Identifications :
KLM : 1 A321 NEO
14/11/2025 : Air Canada : 8 A350-1000 (Toute la commande est identifiée)

Transferts :
2 A320 NEO de BOC Aviation vers Frontier Airlines
1 A320 NEO de BOC Aviation vers Gulf Air
1 A321 NEO d'ICBC Leasing vers un client non-identifié


Net février 2026 : 28
Total net 2026 : 77

Livraisons février 2026 : 35
Total livraisons 2026 : 55

Carnet de commandes au 28/02/2026 : 8776
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# 26 mars 2026 22:41
Bonjour,

Boeing a mis à jour son tableau des commandes et livraisons pour février 2026.

Nouvelles commandes :
Air Astana : 5 787-9
Client(s) non-identifié(s) : 7 737 MAX, 6 767-2C, 1 787-9

Annulation :
WestJet : -4 737 MAX

Conversion :
WestJet : -2 737 MAX, +2 787-9

Identifications :
12/2023 : Southwest Airlines : 2 737-8 MAX (reste 1 à identifier)
03/2025 : Qatar Airways : 1 777F (reste 1 à identifier)
05/2025 : Vietnam Airlines : 50 737 MAX (reste 1 à identifier)
06/2025 : Sun Phu Quoc Airways : 20 787-9 (reste 10 à identifier)
12/2025 : Vietnam Airlines : 10 737 MAX (reste 2 à identifier)

Net février 2026 : 15
Total net 2026 : 118

Livraisons février 2026 : 51
Total livraisons 2026 : 97

Carnet de commande au 28/02/2026 : 6741
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