On reparle du dirigeable

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gerfaut
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# 22 avril 2009 21:26
Que pensez-vous du concept du skyhook, à mi-chemin entre l' hélicoptère et le ballon, donc un hélicoptère qui ne pèserait rien ?

http://www.lemonde.fr/planete/article/2 ... _3244.html

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"Je prends tout doucement les hommes comme ils sont, j' accoutume mon âme à souffrir ce qu' ils font" (Le Misanthrope, Molière)
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Beochien
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# 28 avril 2009 10:31
Un démonstrateur de Radar embarqué dans un ballon autonome (Solar cells !) et sans équipage va être construit par loohheed !
Lent super précis et super green ! à côté des awacs et autres

-------------------------------- De fFightglobal* Extrait -----------------------
* FG ça rame un peu sur leur site ce matin ....

http://www.flightglobal.com/articles/20 ... darpa.html

Lockheed wins ISIS airship contract from DARPA
By Stephen Trimble
Click Here

Lockheed Martin has won a $400 million contract to build a high-altitude airship demonstrator with radar technology so powerful it could spot a car hidden under a canopy of trees more than 300 km away.

The Integrated Sensor is Structure (ISIS) programme aims to replace several airborne surveillance platforms, including the Boeing E-3 airborne warning and control system (AWACS) and E-8C joint surveillance target attack radar system (JSTARS), with a single fleet of stratosphere-roaming airships.

The Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) and the US Air Force selected Lockheed’s Skunk Works division over a rival bid from Northrop Grumman to build and fly a demonstrator aircraft with a scaled down sensor system in Fiscal 2013.

“This is an extremely advanced machine that represents a dramatically different approach to persistent real-time intelligence gathering and to the overarching utility of airships,” Lockheed programme manager Eric Hofstatter says in a statement

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JPRS
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gerfaut
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# 28 avril 2009 19:25
Merci Béochien,

Ce qui frappe avec les projets de dirigeables actuels, c' est leur mélange de haute technologie, il y a des projets étonnants en cours, et de problèmes non réglés. Le vent notamment comme vous l' avez souligné.

Voici ce qui est arrivé au dirigeable de Jean Louis Etienne qui devait aller au pôle avec lui. Même au sol la prise au vent est énorme.

http://www.futura-sciences.com/fr/news/ ... son_14321/

(Dernière édition le 28 avril 2009 19:27)


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gerfaut
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# 30 avril 2009 10:47
Vector a dit un peu plus haut (désolé, je n' arrive pas à "citer") en parlant de l' avantage des dirigeables souples sur ceux qui ont une structure rigide

"Un peu comme un Zodiac par rapport à une barque en bois..."

C' est amusant que vous citiez cette société car elle a été fondée par le comte Henri de la Vaulx, et elle a fabriqué d' abord des dirigeables. Le comte a aussi fondé puis dirigé la Fédération Aéronautique Internationale

http://fr.wikipedia.org/wiki/Henry_de_La_Vaulx

Mais vous saviez déjà cela sans doute

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gerfaut
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# 27 mai 2009 19:57
Bonsoir

Il y a un reportage ce soir sur Arte concernant la tentative de l' US Navy de posséder des porte-avions volants capables d' emporter des petits avions dans sa nacelle. On pourra le consulter durant 7 jours sur arte +7

http://www.programme-tv.net/culture-inf ... -us-navy/#

(Dernière édition le 27 mai 2009 19:57)


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Vector
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# 27 mai 2009 22:30
Bonjour Gerfaut,
Votre intérêt pour les dirigeables fait plaisir à voir. Je connaissais les malheurs du Macon, mais saviez-vous que les Américains ont aussi essayé diverses formules d'avions porte-avions, dont une avec un B-36 muni d'une sorte de trapèze auquel un chasseur muni d'un crochet venait s'accrocher. Selon Chuck Yaeger, seule la maladresse du pilote chargé des essais a causé l'abandon du projet. Allez voir le site ci-dessous qui résume ces essais un peu acrobatiques quand même (pour des pilotes ordinaires!)
http://fogonazos.blogspot.com/2008/04/c ... rrier.html

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gerfaut
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# 27 août 2009 06:04
Salut Vector, merci pour ce dernier lien (avec du retard, desolé sad ...), les photos sont vraiment superbes, je ne connaissais pas ces tentatives.

Voici un autre projet, celui du premier dirigeable à énergie solaire qui devrait tenter de traverser la Manche ces jours-ci.

http://www.enerzine.com/1036/8080+solr- ... aire+.html

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gerfaut
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# 20 octobre 2009 12:38
Projet d' un dirigeable pour Paris

http://www.lejdd.fr/Ecologie/Pollution/ ... le-143342/

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gerfaut
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# 4 janvier 2010 11:37
Un petit tour en Zeppelin ? Un peu cher mais dans un cadre unique

http://www.venise1.com/ballon-dirigeabl ... -7475.html

http://www.zeppelinvenezia.com/ita_home.php

(Dernière édition le 4 janvier 2010 11:42)


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gerfaut
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# 12 février 2010 18:05
Un projet d' hotel à 3000 mètres: entre la réalité et le château dans le ciel de Miyazaki, ne ratez pas la vidéo, moi je sais ou je caserai ma table à manger...

http://www.canoe.com/techno/nouvelles/a ... 61823.html

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kaysersoeze
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# 13 février 2010 10:30
les dirigeables, on parle de leur retour depuis des 10aines d'années, et on ne voit rien venir.
souvenez vous du fiasco "Cargolifter" en Allemagne.
Il n'y a que le zeppelin NT qui vivote pour un peu de tourisme et de la pub volante

Les dirigeables ont un défaut rédhibitoire: trop sensibles au vent !

Il faut abandonner l'espoir d'assister à leur retour
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gerfaut
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# 13 février 2010 11:54
Salut Kaysersoeze,

Oui, je ne crois pas bnon plus à un retour en masse, je crois à des projets spécifiques comme, pourquoi pas, celui de cet hôtel.

Cordialement.

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eolien
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# 27 septembre 2010 23:28
Bonsoir,

Sol'R

Sympa non ?...

Bonne soirée,
Eolien

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gerfaut
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# 19 novembre 2010 09:22
L' US army vient de commander à NG un dirigeable "LEMV" de 92 m qui sera utilisé comme un drone en Afghanistan, avec capacité de rester longtemps en l' air

http://nouvellestechnos.science-et-vie. ... ion-drone/

(Dernière édition le 19 novembre 2010 09:22)


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gerfaut
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# 16 mars 2011 16:51
Un Zeppelin survole Paris en ce moment pour enregistrer la radioactivité, une opération planifiée de longue date qui doit s' arrêter le 20 mars, et si on la prolongeait ? si le temps le permet...

http://www.challenges.fr/actualites/ent ... ivite.html

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