IAG - International Airlines Group - British Airways + Iberia

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Raslespaquerettes
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# 5 mars 2013 07:55
Selon La tribune, Iberia est un boulet pour BA.

Perte annoncée d'Iberia de 351 millions d'Euros contre un gain de 347 millons d'Euros pour BA.
Resultat net du groupe IAG, soit une perte de 23 millions d'Euros.
Je ne sais pas si les comptes peuvent etre comparable avec Airfrancekéelem?

Toujours est -il qu'Ibéria licencie 3800 personnes et veut faire une OPA sur Vueling ?
Pour le moment, il est prévu une grève de 5 jours

L'Europe va t'elle s'en sortir ?
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patrick91
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1 682 messages postés

# 5 mars 2013 09:40
Raslespaquerettes a écrit :Selon La tribune, Iberia est un boulet pour BA.

Perte annoncée d'Iberia de 351 millions d'Euros contre un gain de 347 millons d'Euros pour BA.
Resultat net du groupe IAG, soit une perte de 23 millions d'Euros.
Je ne sais pas si les comptes peuvent etre comparable avec Airfrancekéelem?

Toujours est -il qu'Ibéria licencie 3800 personnes et veut faire une OPA sur Vueling ?
Pour le moment, il est prévu une grève de 5 jours

L'Europe va t'elle s'en sortir
Bonjour ras
C'est un peux normal que les cie europeen sont dans le rouge a force de vivre sur ces acquis ont fini pas les perdre
Il me semble il a pas si lontemps que sa iberia a pas vendu des part qu'elle avait dans aerolineas argentinas je suis pas sur
mais c'etait element declencheur que la situation d'iberia etait difficile
apres les opa c'est plus rentable on licensie pour avoir du fric pour faire des opa et c'est toujours les salaries qui payent le prix fort et les actionnaires qui se goinfre
que voulez faire et c'est pas la nouvelle publication de forbes qui dira le contraire 5400milliards pour 4000personnes
enfin c'est lamentable pendant que des cie ont du mal a vivre et repondre au besoin

_________________
l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing
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Beochien
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# 16 juillet 2013 16:12
Bonjour !

Chez Forbes, qui n'ont pas compris grand chose ...

Le fameux triangle à 3 pointes de Randy, d'ailleurs joyeusement repris par VeroVenia, aussi peu convaincant que d'habitude, dans ses diatribes anti Airbus, avec Checklist comme dernière recrue ... le must !

Cette foi la théorie du triangle, est appliqué à IAG , avec bien sûr un timing un peu rare, mélangeant B757 - B767 - B747 ... beuh

Tout va bien, de belles images, sauf que chez Forbes, on n'a que 2 pointes à ce foutu triangle, et que l'on oublie le A350 cdé par BA !
Holé !

Bien, tout dépends du timing, bien sur !

Mais on attendait mieux de chez Forbes, un triangle actuel par exemple B787-A350-A380 chez BA !
Pour la suite (Un carré) on verra si Boeing les convainc avec le B777-XX !
Va pour les images .... à défaut d'un bon article ...

http://www.forbes.com/sites/matthewstib ... nd-airbus/

(Dernière édition le 16 juillet 2013 16:13)


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Beochien
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# 10 novembre 2013 17:22
Les réformes vont bon train chez IAG !

Le siège à Madrid !

Les canaux "Executifs" remis à plat par compagnie, leur régionalisation à eux, déjà commencée avec Vueling, le modèle est reconduit chez IB et BA, vu hier plus détaillé en Catalan, plus court et compréhensif chez FT !

http://www.ft.com/intl/cms/s/0/0330e53c ... z2kFUi3MYl

Les résultats des fusions commencent à se faire sentir, en très positif !

http://www.bloomberg.com/news/2013-11-0 ... surge.html

Et Ryanair commence à sentir le vent du boulet Vueling, un extrait du Telegraph !

http://www.telegraph.co.uk/finance/news ... nings.html

However, Mr Walsh refused to criticise his colourful opposite number at Ryanair - Michael O’Leary - who has been making headlines this week with his outlandish views.
“I don’t think O’Leary has got it wrong because he’s still producing very healthy results,” Mr Walsh said.
IAG has been taking on Ryanair on some routes with Vueling, the Barcelona-based budget carrier of which IAG took control earlier this year in a €123.5m deal.
Mr Walsh hinted at an aggressive expansion of Vueling, which recently opened a new base in Belgium and serves 107 destinations. In the summer, IAG ordered 62 new narrow-body jets for Vueling, which currently has 70 aircraft.

-------------

Mine de rien, à travers toutes ces restructuration, Ibéria est en voie de gagner la rénovation de sa flotte, et pour bientôt, à mon avis !
A350, A320, et B787 !

Voir l'image

Un modèle à copier ... devinez chez qui ... ??

JPRS

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Mac59land
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# 11 novembre 2013 10:24
Beochien a écrit :...Un modèle à copier ... devinez chez qui ... ???
JPRS
???Voir l'image...je suis =>>>
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Raslespaquerettes
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# 11 novembre 2013 13:04
Mac59xland , ce n'est pas un bonnet mais une calotte et quel rapport avec l'aviation ?
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Mac59land
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# 11 novembre 2013 18:49
Raslespaquerettes a écrit :Mac59xland , ce n'est pas un bonnet mais une calotte et quel rapport avec l'aviation ?
...aucun, juste un petit clin d'oeil avec une actualité si morose...
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eolien
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# 12 novembre 2013 00:56
Mac59land a écrit :Voir l'image...je suis =>>>
wink wink wink


Raslespaquerettes a écrit :Mac59xland , ce n'est pas un bonnet mais une calotte et quel rapport avec l'aviation ?
sad

(Dernière édition le 12 novembre 2013 01:00)


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eolien
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# 14 février 2014 08:41
Bonjour, sad

Relevé dans Les Echos" :

Iberia : les pilotes acceptent une baisse de leurs salaires

Aérien : Iberia, uni à British Airways au sein du groupe IAG, a noué hier un accord avec le syndicat de pilotes Sepla, négocié après des années de conflit et qualifié d' « historique » par la compagnie aérienne espagnole. L'accord prévoit non seulement que « les salaires seront gelés jusqu'en 2015 », mais inclut aussi dès maintenant « une réduction de salaires de 14 % pour le collectif de pilotes [quelque 1.400 personnes, NDLR] et une baisse de 4 % additionnelle, liée à l'accord de productivité ».

Bonne journée,
Eolien

(Dernière édition le 14 février 2014 08:42)


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