Viking Air Twin Otter série 400
| Auteur | Message | |
|
lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 29 juillet 2010 12:51 | |
|
J'ouvre ce sujet avec 2 photos. Une du cockpit du DHC-6-300 et une de la nouvelle version DHC-6-400. DHC-6-300 : Voir l'image DHC-6-400 : Voir l'image _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
||
 
|
||
|
Blackbird
Inscrit le 30/07/2007 |
# 29 juillet 2010 14:49 | |
|
Impressionant l'évolution ! Combien d'année d'ecart entre les 2 version ? _________________ Hard To Be Humble |
||
|
|
||
|
widgeon
Inscrit le 13/05/2010 |
# 29 juillet 2010 15:30 | |
| C'est un peu comme le CL-215 lorsqu'il a été remplacer par le CL-415, nouvelle thecnologie, mais dans le cas du DHC-6 on a toujours cette merveille d'avion. Zymex vont être les premiers a l'exploter je croie. Chapeau Viking pour l'évolution de cette beautée | ||
|
|
||
|
nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 29 juillet 2010 15:42 | |
|
- 300 1965 - 400 2010 soit 45 ans! http://fr.wikipedia.org/wiki/De_Havilla ... Twin_Otter |
||
|
|
||
|
lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 30 juillet 2010 03:14 | |
|
Bonjour Nago, En fait, c'est le 100 qui a été introduit en 1965, le 300 c'est en 1969. _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
||
|
|
||
|
nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 30 juillet 2010 11:38 | |
|
Merci! Alors ça ne fait que 41 ans! Nago |
||
|
|
||
Ajouter une réponse
Vous devez être inscrit et connecté sur AeroWeb pour pouvoir ajouter une réponse à ce sujet !
