GECI SkyLander

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lemichou91
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# 1 février 2013 12:16
Peut être un espoir pour le SkyLander ?

http://www.usinenouvelle.com/article/l- ... ue.N190728

Entre le Qatar, la Chine et quelques autre, a qui appartiendra la Françe dans 20 ans ?
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eolien
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# 1 février 2013 12:20
Bonjour Lemichou,
Je crains que cette bonne nouvelle pour les employés ne soit la réponse à la question ... sad

(Dernière édition le 1 février 2013 12:20)

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Beochien
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# 1 février 2013 12:41
Au Qatar ...
Un taxi, Indien où Philippin travaille 11-12 heures free pour son Patron, et ce qu'il peut après , pour gagner sa vie ! et ceci 7/7 !

Bon, quand nos syndicats et nos prestigieux politiques et fonctionnaires, n'auront plus en face d'eux que : Chinois , Indiens, Russes, Qataris et qq fonds de pension Anglo Saxons ... ils regretteront d'avoir réussi à faire émigrer précipitamment tous les pigeons Français encore capables de gérer une entreprise !

Bon, pour faire un avion, même petit, ça coûte cher ...; Skylander a réussi à épuiser tous les circuits d'aide de plusieurs régions ... trop de fumée, et pas assez de capital ... on ne peut pas compter seulement sur des aides, pour faire son avion tout seul, avec (Beaucoup) d'argent des autres !

(Dernière édition le 1 février 2013 14:20)


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Flopeli
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# 1 février 2013 12:56
Depuis le temps que GECI se gave de subventions " politiques" cela devait arriver, une façon d'exporter le capitalisme en Chine ? inoculation d'un virus en qque sorte ! Bon courage !
Quel serait le positionnement d'un tel avion aujourd'hui ?

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Beochien
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# 1 février 2013 13:05
Il y avait beaucoup d'intentions de cdes , du côté du sud est Asiatique, Indonésie etc ... d'où l'intérêt pour Avic, dans la région !
C'est un Français qui pilote l'affaire depuis HK, intéressant ma fois ...
Il existe un gros marché pour de petits bi turbo, rustiques pas trop chers, non pressurisés, pour du court courrier, du fret, etc !
Rien de bien moderne today, depuis les Twin Otters !

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lequebecois
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# 1 février 2013 15:53
Bonjour,

Et les russes veulent également s'y mettre avec un fuselage en composites:

http://www.tsagi.ru/cgi-bin/jet/viewnew ... g_viewnews

Voir l'image

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Flopeli
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# 1 février 2013 19:26
Alors pourquoi reprendre actif et passif si les plans existent déjà ailleurs ?

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Beochien
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# 1 février 2013 20:16
Le Skylander, est aux 3/'4de la route ..

Avec qq dizaines de cdes sérieuses, Et qq 100-200 intentions plus discutables , Sic ....

Les Chinois, avec leurs bien connues difficultés d'homologation-Certifications ... hum...

Ne vont , peut être pas laisser passer l'aubaine !

Bon, que le Skylander puisse t'être qq temps fabriqué en France, qui sait ??,
Mais ça ne durera pas ! Le marché est bien loin ...

Un peu de réalisme SVP !

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lemichou91
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# 5 février 2013 17:10
Un deuxième candidat ( encore un chinois !) au rachat de Skylander ...
http://www.usinenouvelle.com/article/de ... er.N190907
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lequebecois
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# 16 mai 2013 13:18
Bonjour,

Quelqu'un est intéressé à reprendre l'affaire? Les plans sont à vendre :

http://ventes-actifs.cnajmj.fr/fr/actif ... /id:97152/

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nago
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# 1 mai 2014 15:57
Sans commentaires. Ils ont déjà été faits:
http://www.journal-aviation.com/actuali ... i-aviation
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