Quel est votre appareil préféré (que vous avez piloté) ?
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pilote69
Inscrit le 06/12/2005 |
# 5 juillet 2006 20:05 | |
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bonjour a tous, je voudrais savoir quel est "votre coucou" préféré? moi personnellement, j'ai 16 heures de vol : 6 heures environ sur DR400, 3 en c172, 6 en c152, 20 minutes en r44, 30 en Diamond DA40d. le DR400 : agréable à piloter, excellente visibilité, mais le manche est trop "lourd" le c-172: simple a piloter, le tableau de bord est un peu trop haut pour moi comparer à un c152 ou DR400 (ou DA40), un peu trop bruyant (c172 de 1980, je pense que ceux d'aujourd'hui sont meilleurs) c152 : très simple a piloter, agréable, mais j'aime pas trop les cessna a l'atterrissage car a l'arrondi, on voit rien devant !.... r44: joli hélico, tres sensible aux commandes (normal c'est un hélico), mais le prix en location reste toujours cher (envi. 500 euros/h) avec 500 euros je préfére faire environ 1 heure de vol en DA42 a cannes aviation (solo : 430e./h double : 510e./h) Diamond DA40d : j'ai fait ce vol de 30 minutes pendant mes vacances vers cannes, super avion, tres agréable a piloter, tres peu bruyant ! si je gagne à l'euro-millions, je l'achète tout de suite ! (lol) donc pour moi, mon avion préféré c'est bien sûr le DA40d ! Quelqu'un connais un aéroclub qui a un DA40 vers lyon (dans le rhône-alpes)? ...Pour ceux qui habite vers Limoges, y-a un DA40d là bas, il est à seulement 99 euros/h !! y a aussi d'autre avion pas cher (par exemple un Mooney a 136euros/h !) http://perso.orange.fr/aeroclub.limoges/index.html pour les tarif : http://perso.orange.fr/aeroclub.limoges ... s_d.htm#P5 merci de vos réponse et commentaire. (Message édité par pilote69 le 05/07/2006 20h06) (Message édité par pilote69 le 05/07/2006 20h07) (Message édité par pilote69 le 05/07/2006 20h09) EDIT: Fautes d'ortographe, erreurs d'accents, fautes de français. A corriger merci (Message édité par Guillaume le 06/07/2006 00h37) |
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maxaero
Inscrit le 17/09/2006 |
# 20 septembre 2006 08:20 | |
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SALUT J'AI UNE HEURE DE VOL SUR PIPER CUB (j3)et franchement c sympa EDIT: TU peux écrire en minuscule! (Message édité par Guillaume le 20/09/2006 09h49) |
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enzo
Inscrit le 26/05/2006 |
# 22 septembre 2006 15:20 | |
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Salut, bon, moi, très personnellement, j'aime beaucoup le beech 18, il est vieux mais c'est du bon pilotage...comme il y en a rarement maintenant...à l'ancienne...mais plus récemment, le DA 42, plus cher niveau heure de vol, plus récent, mais tout aussi intéressant!!!! Sinon, niveau planeur, le nimbus 4D ou le duo discus... Voila, enfaite, j'ai du mal à savori quel est mon préféré.... |
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oliverraider
Inscrit le 10/10/2006 |
# 10 octobre 2006 11:08 | |
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Bonjour à tous, Pour ma part j'ai piloter C172RG,DR400/180,TB10,MCR01, WA54,C414,Seneca,CAP10 mais mon preferer reste le Jurca Tempête qui est un avion de sport avec une maniabilité exceptionnelle. |
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vonrichthoffen
Inscrit le 07/08/2006 |
# 15 octobre 2006 04:23 | |
| J'adore le Rallye Minerva, particulièrement la version en catégorie U, avec deux sièges. Je n'ai jamais eu la chance d'en piloter un. J'ai pu piloter un Socata ST10, mais je n'aime pas les avions de voyage. Je préfère les avions utilitaires ou alors ceux qui ne servent à rien d'autre qu'à faire de l'avion. Mon rêve, avant de mourrir, serait de piloter un Cricri, un Bede BD5J ou bien sûr une réplique de Fokker triplan. Mais ce n'est qu'un rêve, je n'y vois plus grand chose et je ne devrais pas tarder à sucrer les fraises. A part ça, j'ai bien aimé le Cessna 150 Aerobat, en dehors de cette idiotie de volant; le manche, y a que ça de vrai. | ||
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Yeager
Inscrit le 13/10/2006 |
# 15 octobre 2006 16:18 | |
Le F-14   Nan, j'ai pas encore piloté, j'espère aprécier le R-400, quelqu'un peut me donner quelques conseils par rapport à cet avion ?
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BDU76
Inscrit le 16/10/2006 |
# 16 octobre 2006 18:29 | |
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J'ai pour ma part eu le plaisir de piloter le CRI-CRI MC 15 de l'ami Jack , c'est un joujou bleufant ... J'ai aussi fait l'aller /retour BERNAY-SAINT-LOUIS DU SENEGAL dans un CAP 10 prêté par le très grand monsieur qu'était Auguste Mudry. Même sans utiliser cette machine en voltige ,c'est un appareil extra. Jamais aussi beaucoup le DR400/180 avec une hélice petit pas pour le remorquage des planeurs !!! Super sympa de même que le J3 de PIPER pour les balades la tête à l'air .D'une manière générale , je suis un fana des bois et toiles . Pour ce qui est des planeurs , trois coup de coeur. Le LS1 D pour a souplesse de see plumes , le Janus , une bête de course et puis le K6-E ? Une sacrééééee machineeee... |
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Simon
Inscrit le 30/08/2005 |
# 16 octobre 2006 21:30 | |
| Un très beau planeur le Ka-6E | ||
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bille
Inscrit le 22/01/2007 |
# 22 janvier 2007 18:57 | |
| Je me suis régalé en DR 220 et avec WA super baladou. Je pense que les bois et toiles et les "semi-rigide" comme certains Wassmer sont parfaits pour les vols. Je suis un peu nostalgique. | ||
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BDU76
Inscrit le 16/10/2006 |
# 1 février 2007 08:03 | |
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Idem Bille Bois et toîles for ever   |
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elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 1 février 2007 08:56 | |
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Moi, comme Simon, c'est les planeurs. Parmi ceux que j'ai pilotés, le Pégase (comme celui de mon avatar) est le plus agréable. (Message édité par elmer le 01/02/2007 08h58) |
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piper
Inscrit le 06/10/2005 |
# 1 février 2007 11:02 | |
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Un Piper PA 19 et un DR400 Piper (Message édité par piper le 01/02/2007 11h02) |
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xav007
Inscrit le 07/05/2007 |
# 7 mai 2007 16:05 | |
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moi c'est un ulm pendulaire DTA combo, avec une aile de 14 metre carré il est tres Fun, le GTE d'air creation et lui aussi super. |
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Jodel
Inscrit le 29/06/2007 |
# 2 juillet 2007 09:42 | |
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Salut pour moi ce sera un D112 il faut dire que je n'ai pour l'instant rien piloté d'autre ( 13h 30 de vol en instruction)! Mais c'est un taxi sympa et exigeant. _________________ Aéromicalement..... |
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Rastapopoulos
Inscrit le 02/07/2007 |
# 2 juillet 2007 10:36 | |
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Bonjour tout le monde Je suis un petit nouveau sur ce forum mais très passionné. Pour moi, je connais le DR400 120, le DR400 160 et le TB9.... J'aime bien le DR400 160 parce qu'il grimpe bien mieux que le 120. En revanche, l'avion que j'ai préféré et de loin piloter (pour une courte séance malheureusement) est le CAP 10 qui allie puissance et légèreté. Un vrai régal! J'ai un peu mis mes vols "entre parenthèse" (problème de temps) mais il me tarde de reprendre. |
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