Super Hornet

Début - Précédente - 1 - 2 - 3 - 4 - Suivante - Fin

Auteur	Message
SINTEX Membre Inscrit le 18/07/2007 1 416 messages postés	# 8 octobre 2007 17:41
	glebel a écrit :Non c'est super malin. C'est pour que les Rafales puissent aller faire le plein sur les p.a. de la Navy, alors que les F18 ne viendront pas faire le plein chez nous. C'est la nouvelle politique de l'armee, economie, econimie +1 il est fort ce MORIN _________________ Si on doit vivre dans le monde de Philip K DICK, au moins donnez nous les voitures volantes

lequebecois Membre Inscrit le 11/02/2007 8 926 messages postés	# 8 octobre 2007 18:28
	nago a écrit : loursdunord a écrit :C'est vrai que le Rafale est aussi un excellent avion, peut-être même meilleur que le F-18. Ne reste plus qu'à souhaiter au rafale une carrière aussi bonne que celle du F-18, surtout au niveau des exportations. Tu connais le nombre de FA-18 en service aux US, le nombre de FA-18 construits sous licence et le nombre FA-18 vendus directement? Et puis, la relève avec les "SUPER"? Monsieur Serges a du pain sur la planche, pardons, sur PA. En tout ça doit approcher les 2000 exemplaires _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare

nago Membre Inscrit le 07/01/2007 5 500 messages postés	# 8 octobre 2007 18:35
	Il manque donc environ 1920 Raf dans l'escarcelle de Dassault...

freddu56 Membre Inscrit le 19/01/2008 373 messages postés	# 8 octobre 2007 19:46
	ouai ca fait beaucoup, mais je suis sur que sarka va nous arranger tout ca ^^ _________________ vive l' armée française

loursdunord Membre Inscrit le 27/09/2007 28 messages postés	# 12 octobre 2007 17:05
	Le vrai problème c'est que l'Armée française ne peut pas acheter à elle seule autant de Rafale que les USA achetaient de F-18 par exemple, et c'est à double tranchant. ==> Dassault ne peut pas faire autant de chiffres d'affaires avec le Rafale en France que Boeing en a fait aux USA avec le F-18. Cela aura une conséquence directe à l'exportation : en effet, moins les ventes sur le territoire national sont faibles, plus le prix unitaire à l'exportation sera élevé : les armées US ont acheté beaucoup de F-18 dans les années 80, ce qui a largement amortit les coûts de production. Une chose pareil n'est pas envisageable pour le Rafale.

loursdunord Membre Inscrit le 27/09/2007 28 messages postés	# 12 octobre 2007 17:06
	Heu pardon, je voulais dire plus les ventes sont faibles plus le prix unitaire à l'export augmente.

lolote Membre Inscrit le 24/06/2007 613 messages postés	# 12 octobre 2007 18:49
	loursdunord a écrit :Heu pardon, je voulais dire plus les ventes sont faibles plus le prix unitaire à l'export augmente. en meme temps cel est due en grande partie a une logique simple et fracasante, la France n's pas les moyens de s'en acheter autant, car elle ne se les donnent pas, et pour une simple raison, c'est qu'elle n'en a pas besoin...donc, du fait que la France reste raisonnable, cela pénalise a tort Son fer de lance en aéronautique, contre parfois des concurrents inferieur en differents points. _________________ Agissez comme si il était impossible d'échouer. W.C

loursdunord Membre Inscrit le 27/09/2007 28 messages postés	# 13 octobre 2007 16:49
	C'est vrai ça mais la tendance ne risque pas d'évoluer beaucoup, car ça m'étonnerait que la France se lance dans un vaste programme d'armement. Donc par conséquent l'export du Rafale est plus difficile. C'est vrai aussi que le Rafale est meilleur sur certains points que certains de ses concurrents mais le marché international des avions de chasse ne se limite pas aux qualités intrinsèques de l'avion : une variable tout aussi importante est la variable politique. En effet, les USA ont un poids politique très fort qui leur vaut beaucoup de marchés donc beaucoup de ventes, et c'est autant de ventes que Dassault ne pourra pas effectuer.

lolote Membre Inscrit le 24/06/2007 613 messages postés	# 13 octobre 2007 18:21
	Magouille quand tu nous tiens... oups pardon ! _________________ Agissez comme si il était impossible d'échouer. W.C

yons12 Membre Inscrit le 08/11/2007 290 messages postés	# 14 novembre 2007 14:05
	loursdunord a écrit :Heu pardon, je voulais dire plus les ventes sont faibles plus le prix unitaire à l'export augmente. oui, mais plus le prix unitaire augmente, plus c'est difficile de trouver de bons clients. C'est pourquoi, le rafale a plus de mal a être vendu que le F-18 . Mais, le rafale a montré qu'il est être plus performent que le F-18 qui est comme même un trés bonne appareil trés utilisé par les USA à qui l'on oit les commandes de vol éléctriques et dont les capacités air-sol ont étées trés utilisés lors de l'opération tempête du désert. _________________ aeroweb forever, air an see forever, planes forever

pals Membre Inscrit le 01/12/2006 484 messages postés	# 14 novembre 2007 15:33
	yons12 a écrit : loursdunord a écrit :Heu pardon, je voulais dire plus les ventes sont faibles plus le prix unitaire à l'export augmente. oui, mais plus le prix unitaire augmente, plus c'est difficile de trouver de bons clients. C'est pourquoi, le rafale a plus de mal a être vendu que le F-18 . Mais, le rafale a montré qu'il est être plus performent que le F-18 qui est comme même un trés bonne appareil trés utilisé par les USA à qui l'on oit les commandes de vol éléctriques et dont les capacités air-sol ont étées trés utilisés lors de l'opération tempête du désert. Serait-il possible que tu te relises avant d'envoyer tes posts? Ils sont tellement bourrés de fautes, de lettre manquantes et de mots superflus qu'ils en sont incompréhensibles. Fais des phrases courtes, sujet-verbe-complément, avec une bonne ponctuation, tu seras beaucoup plus facilement pris au sérieux (je n'ai pas la prétention d'écrire sans faute, mais j'essaie d'y parvenir...) Un dernier conseil, utilise le lien qui suit... http://www.leconjugueur.com (Message édité par pals le 14/11/2007 15h36)

yons12 Membre Inscrit le 08/11/2007 290 messages postés	# 14 novembre 2007 16:19
	d'accord, désolé (Message édité par yons12 le 14/11/2007 16h40) _________________ aeroweb forever, air an see forever, planes forever

pals Membre Inscrit le 01/12/2006 484 messages postés	# 14 novembre 2007 16:40
	Je sais que ce n'est pas facile pour toi, le SMS a frappé! Un petit détail, une phrase commence par une majuscule... Courage, tu vas y arriver. Tu es visiblement un passionné, c'est bien, nous en avons besoin.

yons12 Membre Inscrit le 08/11/2007 290 messages postés	# 14 novembre 2007 16:40
	Merci . _________________ aeroweb forever, air an see forever, planes forever

nago Membre Inscrit le 07/01/2007 5 500 messages postés	# 14 novembre 2007 17:47
	Pour en revenir à ton assertion: Raf meilleure que Hornet, il te faut voir la chose avec plus de "bande passante" Tu ne peux pas comparer plus de deux milles machines, en service dans presque une dizaine de pays, avec les quelques Raf à peine mis en service et au standard encore F1 et seulement en France. France, qui par ailleurs, (enfin, ses marins) avait l'envie de voler du FA-18... Représentes-toi la somme d'expériences accumulées par ces dizaines de milliers d'heures de vol. Ce n'est pas sur quelques meetings très "osés" et quelques écrits franco-français qu'il est possible d'émettre de telles affirmations. Ceci dit, malheureusement, quand le Rafale sera comparable au Hornet, et bien, il faudra le comparer au F- quelque chose. Dure réalité. Imagines-toi la France sans l'Europe avec Airbus. Elle n'aurait plus d'industries aéronautiques. Même les AMD souffriraient du manque de sous-traitants. Plein succès au Raf quand même.

Début - Précédente - 1 - 2 - 3 - 4 - Suivante - Fin

Ajouter une réponse

Vous devez être inscrit et connecté sur AeroWeb pour pouvoir ajouter une réponse à ce sujet !