Les stringers

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L_Hatem
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Inscrit le 25/10/2005
5 messages postés

# 1 mars 2006 10:28
Bonjour tous le monde smile

J'ai une petite question, et je pense qu'elle nécessite de grandes informations wink

En fait c'est à propos des stringers qui font partie de la structure de l'avion (y compris les frames, les rods...)
Je voudrais biens savoir (et si c'est possible une comparaison entre la maison Boeing et Airbus):
- La localisation des stringers (est ce que c'ent entre les frames et la skin ou ...?
- Le nose de l'avion, est ce qu'on y trouve les stingers ou non? et si non quels sont les moyens employé pour renforcer la stucture?

Et je serai trés reconnaissant s'il y en a des liens qui parlent de la structure de l'avion .

Merci à l'avance et A+

(Message édité par L_Hatem le 01/03/2006 10h28)
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Anonyme
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Inscrit le 19/05/2006
525 messages postés

# 1 mars 2006 12:14
wink Salut, voici ce qu'il y a sur le 777 sad car cela doit différer selon le type avion car les contraintes sont différentes grin

http://img485.imageshack.us/img485/4340/spare4xo.jpg

Pour ce qui est du radome, il n'y a rien du tout, c'est du composite pour éviter tout interférence sur le radar météo.

Stringer=raidisseur
frame=cadre
skin=revêtement
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Eagle
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Inscrit le 12/11/2005
331 messages postés

# 1 mars 2006 12:14
wink Salut, voici ce qu'il y a sur le 777 sad car cela doit différer selon le type avion car les contraintes sont différentes grin

http://img485.imageshack.us/img485/4340/spare4xo.jpg

Pour ce qui est du radome, il n'y a rien du tout, c'est du composite pour éviter tout interférence sur le radar météo.

Stringer=raidisseur
frame=cadre
skin=revêtement
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L_Hatem
Membre

Inscrit le 25/10/2005
5 messages postés

# 1 mars 2006 12:44
Merci =FR=Eagle pour les information
wink
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