Les stringers
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L_Hatem
Inscrit le 25/10/2005 |
# 1 mars 2006 10:28 | |
Bonjour tous le monde  J'ai une petite question, et je pense qu'elle nécessite de grandes informations  En fait c'est à propos des stringers qui font partie de la structure de l'avion (y compris les frames, les rods...) Je voudrais biens savoir (et si c'est possible une comparaison entre la maison Boeing et Airbus): - La localisation des stringers (est ce que c'ent entre les frames et la skin ou ...? - Le nose de l'avion, est ce qu'on y trouve les stingers ou non? et si non quels sont les moyens employé pour renforcer la stucture? Et je serai trés reconnaissant s'il y en a des liens qui parlent de la structure de l'avion . Merci à l'avance et A+ (Message édité par L_Hatem le 01/03/2006 10h28) |
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Anonyme
Inscrit le 19/05/2006 |
# 1 mars 2006 12:14 | |
Salut, voici ce qu'il y a sur le 777  car cela doit différer selon le type avion car les contraintes sont différentes  http://img485.imageshack.us/img485/4340/spare4xo.jpg Pour ce qui est du radome, il n'y a rien du tout, c'est du composite pour éviter tout interférence sur le radar météo. Stringer=raidisseur frame=cadre skin=revêtement |
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Eagle
Inscrit le 12/11/2005 |
# 1 mars 2006 12:14 | |
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Salut, voici ce qu'il y a sur le 777 car cela doit différer selon le type avion car les contraintes sont différentes http://img485.imageshack.us/img485/4340/spare4xo.jpg Pour ce qui est du radome, il n'y a rien du tout, c'est du composite pour éviter tout interférence sur le radar météo. Stringer=raidisseur frame=cadre skin=revêtement |
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L_Hatem
Inscrit le 25/10/2005 |
# 1 mars 2006 12:44 | |
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Merci =FR=Eagle pour les information |
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