Composition Longeron planeur Pégase
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cityglam
Inscrit le 22/08/2010 |
# 26 mai 2011 16:07 | |
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Bonjour, je suis actuellement en train de réaliser un exposé dans le cadre de mes études (Classe préparatoire scientifique) et mon travail porte essentiellement sur un longeron d'un planeur type Pégase (15m d'envergure). En effet je dois réaliser des calculs de résistance de matériaux appliqués au longeron. Après plusieurs heures a surfer sur le web, j'ai eu beaucoup de mal a trouver ce que je voulais. c'est pour cela que je m'adresse à vous en espérant obtenir quelques réponses  Pour mes calculs, j'utilise un logiciel de RDM et j'assimile le longeron à une poutre rectangulaire encastrée à une extrémité. Voici les informations qui me sont nécessaires pour les calculs : Masse volumique du longeron, Limite élastique et Module de young de ce dernier. j'ai vu que le longeron était fait en matériaux composites (Carbones-kevlar, fibres de verre, epoxy). Peut-être quelqu'un sait il dans quelles proportions sont ces différents matériaux dans un longeron? Quelle est la masse volumique de chacun? Je pourrais avec cela déterminer la masse volumique du longeron par la moyenne pondérée...? Quelles sont les modules et limites élastiques de ceux-ci? Si quelqu'un a des réponses à ces questions qui restent en suspend pour le moment, je suis preneur  je vous remercie d'avance. |
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Krakotte
Inscrit le 03/02/2011 |
# 26 mai 2011 18:59 | |
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Bonjour, http://www.sailplanedirectory.com/Plane ... laneID=255 version A : fibre de verre version B : carbone l'epoxy doit être présent ds les 2 vu que c'est la résine. Données matériaux : se reporter à des livres sur les composites Contacte l'Onera, ils sont à l'origine du profil. Krakotte |
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robur
Inscrit le 15/09/2007 |
# 26 mai 2011 23:30 | |
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Regarde ici : http://www.france-voltige.org/Docs/tech ... _avr04.PDF Si ça peut t'aider , ce document fournit les modules de bandes carbone Attention , un longeron supporte plutôt une charge répartie de forme sensiblement elliptique. |
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cityglam
Inscrit le 22/08/2010 |
# 27 mai 2011 11:18 | |
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Merci pour vos réponses. J'ai trouvé quelques données sur les matériaux dans les bouquins ou sur internet mais les valeurs sont différentes et je ne sais pas trop lesquelles prendre... Je viens d'envoyer un mail à l'ONERA, je vais voir ce qu'il en est. |
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revan
Inscrit le 31/10/2006 |
# 30 mai 2011 11:50 | |
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As tu songé à aller voir directement dans un aéroclub qui posséde un (ou des) pég ? Les vélivoles ne sont pas des sauvages, si tu demande gentiment je suis sûr qu'on te laissera consulter le manuel de vol, les données techniques et tu pourras poser des questions à ceux qui entretiennent ces machines.... _________________ si vous trouvez que la sécurité coute cher, essayez donc un accident... la météo gagne toujours... wwwsilentwings.skyrock.com . |
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cityglam
Inscrit le 22/08/2010 |
# 3 juin 2011 13:13 | |
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Oui oui je me suis déplacé sur un aérodrome de vol à voile vers le pic saint loup. Mais hélas il n'y a rien la dessus dans les manuels de vol que j'ai pu consulter et les personnes m'ont conseillé de contacter directement le constructeur ( Qui n'a pas voulu me fournir les données car soit disant confidentielles) |
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