nouvelle venue
| Auteur | Message | |
|
vivi
Inscrit le 05/01/2008 |
# 5 janvier 2008 16:13 | |
|
bonjour a tous, voilà j'ai 30 ans (toute mes dents  ) et je suis passionée d'aviation depuis très trsè jeune. depuis des années je repousse mon envie de passer mon brevet de base par manque de confiance en moi mais voilà je suis arivée à mes 30 ans et j'ai bien peur un jour de regretter.j'ai déjà passé une leçon l'année dernière et celà c'est très bien passé mais j'ai peur de la théorie j'ai peur de la tour de controle, je fais un blocage en fait voyez!!! ne soyez pas trop dur avec moi, je cherche a etre rassuré et a enfin passer mon cap. je suis maman de petits gars de 7 mois et je voudrai vraiment leur transmettre ma passion mais evidement si je ne la pratique pas  voilà  des conseils? des mots pour me convaincre et m'aider? merci d'avance |
||
 
|
||
|
fmvoo
Inscrit le 23/11/2007 |
# 5 janvier 2008 17:21 | |
| c est dans l action que vous reprendrer confiance en vous,alors si vous etes passionnée,je vous dit :allez y,vous ne le regretterer pas ! | ||
|
|
||
|
Tim-le-pilot
Inscrit le 25/03/2007 |
# 5 janvier 2008 17:22 | |
|
Bonjour et bienvenue ! On ne le dit jamais assez, il n'y a pas d'âge pour voler ! Je comprends le "blocage" dont tu parles, en fait,j'avoue que depuis que je vole (première leçon en août 1999), les sules fois où je ne me suis pas senti à l'aise, où je ne me sentais pas trop dans mon élément, c'était au sol. J'avais peur de me tromper de taxiway, j'avais peur de ne pas faire exactement ce que le controleur me demandait...etc. Mais les instructeurs sont là pour nous aider, nous conseiller. Un instructeur normalement constitué e toute façon ne lâche pas un élève sans avoir vraiment confiance en celui ci et être sur de ses capacités. Je pense de toute façon qu'il n'y a pas de plus bel endroit que le ciel, et apprendre à le cotoyer et à l'appréhender est une des plus belles choses qui soient, alors, sincèrement, fonce à l'aéroclub, ai confiance, c'est magnifique de vouloir transmettre sa passion et ca l'est encore plus quand on veut la transmettre à ses enfants ! Plein de courage mais surtout plein de beaux vols ! Et bienvenue sur le forum ! |
||
|
|
||
|
nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 5 janvier 2008 17:44 | |
|
...depuis très très jeune... Cela veut dire que l'envie est toujours là! C'est bon signe. Fonces. C'est pas plus difficile que d'apprendre à conduire. Bon apprentissage. Oui, bienvenue sur le forum. A bientôt pour le récit de tes vols. Ciao |
||
|
|
||
|
GsxR750
Inscrit le 10/12/2006 |
# 5 janvier 2008 18:28 | |
|
j'ai aussi 30 ans, et je viens de commncer à voler sur DR 400, je n'ai pas le BB mais je prépare le PPL que dire de plus, faut le faire, faut franchir le pas, il faut foncer, c'est un autre monde  |
||
|
|
||
|
vivi
Inscrit le 05/01/2008 |
# 5 janvier 2008 21:07 | |
|
j'avais peur d'etre jugé mais là merci pour l'acceuil je vous remercie pour vos encouragements GsxR750 : sans indiscrétion, pourquoi passes tu directement le ppl? plus intéressant ensuite pour les vols? la premiere leçon que j'ai passé l'année derniere, ce qui m'a le plus impressioné, c'est le "baragouinage" a la tour de controle  j'espere pouvoir surmonter toute mes peurs car c'est quand meme un investissement. je suis touchée par votre acceuil au plaisir de vous lire |
||
|
|
||
|
GsxR750
Inscrit le 10/12/2006 |
# 7 janvier 2008 11:49 | |
|
Disons que le brevet de base, est initialement destiné aux personnes ayant moins de 16 ans. Aussi le BB est limité au vol solo dans un rayon de 30 km maxi autour de son aérodrome |
||
|
|
||
|
houdyerpierre
Inscrit le 12/01/2008 |
# 16 janvier 2008 13:11 | |
| Compte supprimé | ||
|
|
||
|
houdyerpierre
Inscrit le 12/01/2008 |
# 16 janvier 2008 13:13 | |
| Compte supprimé | ||
|
|
||
|
vivi
Inscrit le 05/01/2008 |
# 14 février 2008 17:42 | |
|
ça fait un bail que je ne suis pas venue je n'avais pas vu tout ces messages, je vous en remercie. savez vous si on peut passer par le fongecif pour financer le ppl? le banquier tire le tronche pour un pret |
||
|
|
||
|
Charlotte
Inscrit le 23/03/2008 |
# 23 mars 2008 23:26 | |
|
Bonjour Vivi, Voilà je suis nouvelle sur le forum et je confirme: il n'y a pas d'âge pour passer le brevet! A ma première leçon j'avais 49 ans, 1 an après j'avais le BB et l'année suivante le PPL. Et je peux te dire que je me régale! Dès que je le peux je suis en l'air. Et quelles merveilles il est donné de contempler parfois! Allez, mets tes hésitations au panier, si j'ai pu le faire alors tu le peux aussi! |
||
|
|
||
|
celsus14
Inscrit le 30/03/2008 |
# 30 mars 2008 20:51 | |
|
salut j ai commencer par une ppl et maintenant me suis mis au multiaxe ulm moins honereux bref en ulm ns sommes souvent en autocontrole sans tour et je vais te dire que je prefererais nettement m adresser a un controleur. tu n arrive pas a t imaginer le nombre de debile qui coupe volontairement ou non leurs radio,sans compter les mec qui se croit prioritaire non la tour est la pour t aider et te renseigner alors n aie pas peur,generalement les controleur sympa et meme les militaire,qd a ta peur d etre seule dit toi que t es la meilleur et que rien ne peus t arriver comme t es sur de toi je te souhaite de bon vol et bientot un lacher j espere |
||
|
|
||
|
tofic
Inscrit le 18/06/2008 |
# 18 juin 2008 20:46 | |
|
bonjour j'approche aussi la trentaine (enfin encore 1 peu plus d'un an lol), j'avais commencer a piloter il y a une dizaine d'année(jusqu'au laché, quel pied!!!), mais bon etudiant a l'époque, es finances n'avais pas suivi... j'ai fait une erreur il y a une diezaine de jours, je suis passé ds mon aéro club de l'époque, et evidemment, j'ai pas su quand je me suis retrouvé dans l'avion... donc c'est reparti pour un tour, mais je craint un peu la visite médicale, en effet, vu sur le site de la dgac: "Une acuité visuelle (mesurée à l’aide d’une série d’optotypes de Landolt ou d’optotypes similaires examinés à 5 mètres sous une brillance de 10 nits) qui doit être d’au moins 7/10 pour chacun des deux yeux, avec l’aide de verres correcteurs si nécessaire en cas d’amétropie." la sa va j'arrive encore a suivre, et je suis dans les clous, mais: "En cas d’amétropie, la correction optique doit se situer entre - 5 et + 5 dioptries pour le méridien le plus réfringent." la a priori sa passe pas... mes lentilles sont données pour -5.5 et -7dioptries, mais est ce sur le meridien le plus refringent? je sais c'est tres tres tres technique, mais si un ophtalmo ou un opticien pilote me lit... sinon bon retour dans la famille vivi!!! |
||
|
|
||
|
Stefan
Inscrit le 06/01/2008 |
# 18 juin 2008 21:31 | |
|
Salut ! Bienvenue sur le forum ! Malheureusement je ne peux pas t'aider pour ton problème car je ne m'y connais pas en ophtalmologie. Je te souhaite bon courage pour la reprise ! Bon vol. |
||
|
|
||
|
tofic
Inscrit le 18/06/2008 |
# 18 juin 2008 21:56 | |
|
merci stefair, mas malhereusement la reprise sera conditionnée par la visite médicale... et franchement si on me dis que sa n'a aucune chance de passer, c'est meme pas la peine que j'y aille!!! |
||
|
|
||
Ajouter une réponse
Vous devez être inscrit et connecté sur AeroWeb pour pouvoir ajouter une réponse à ce sujet !
