Brevet de Base

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Pilot87 Membre Inscrit le 10/06/2011 2 messages postés	# 10 juin 2011 22:41
	Salut à tous et à toutes, passionnés d'aviations. J'ai 15 ans et demie, et vient d'avoir eu mon Bia avec mention bien. Suite à ça, je compte passer le Brevet de Base. Avant d'entamer directement le sujet, je tiens tout de même à préciser que j'ai quelques heures en aéronefs derrière moi. Effectivement j'ai eu la chance d'avoir fait un stage de planeur (d'où j'ai fait environ 3H de vol à voile), j'ai fait 1H de vol en Boussard en tant que passager et 1H de pilotage intense avec un pilote professionnel, qui m'a fait une mise en bouche du brevet de base. Seulement voilà, même si je suis plutôt calé en pilotage pour une personne qui n'exerce pour l'instant pas l'avion en activité extra-scolaire, le lâché lors du brevet de Base m'intrigue beaucoup. En effet, j'ai peur de ne pas être près pour le lâché, clairement le phobie que j'ai pour le lâché et d'avoir un problème de santé dans l'avion. C'est pour ça que je voudrais que vous me rassuriez, et aussi répondre à cette question: "Y a t'il lors du lâché le droit d'avoir un instructeur en passager à l'arrière ?" Merci d'avance à tous, Cordialement,

Yahouu Membre Inscrit le 22/05/2010 126 messages postés	# 10 juin 2011 23:31
	Bonjour Pilot87, Je suis BB depuis quelque mois. -Tout d'abord, tu as une visite médicale avec un médecin spécialisé à passer. -Le lâché se fait lorsque l'instructeur est sûr de tes compétences. Il faut savoir que lorsque tu es lâché, tu es généralement prêt depuis un moment. -Si tu as peur d'avoir un problème de santé dans l'avion, arrête de suite. Le BB comprend au moins 4h de solo. Voila... Je ne vois pas ce que je peux dire d'autre. Mais si tu as d'autres questions n'hésite pas (Dernière édition le 10 juin 2011 23:33)

eolien Membre Inscrit le 30/01/2008 6 996 messages postés	# 10 juin 2011 23:44
	Bonsoir Pilot, Il est tout à fait naturel d'avoir de l'appréhension au début de l'apprentissage du pilotage. Et se poser des questions telles que " Vais-je avoir peur ? Vais-je être à la hauteur ? Suis-je capable de surmonter mes appréhensions ?…" sont normales. Le stress fait partie de la vie et un pilote qui n'aurait pas peur serait un individu dangereux. Si tu poursuis vers le pilotage, il faut demander à l'instructeur responsable de faire une Déclaration de début de formation à la DSAC en précisant BB et PPL. Car le BB est appelé à disparaître en 2014, et pour un jeune; le BB ne mène pas loin. Le BB : • Lâché en 1er vol solo à 15 ans • Autorisation de se poser en solo sur un terrain distant de 100 km maxi • Emport passagers à 16 ans si 20 hrs de solo. Le 1er vol solo est un grand moment de trouille, vite remplacé par une joie intense…. après l'atterrissage !… Et le solo, c'est du solo : seul à bord. Il faut compter une dizaine d'heures de vol pour le 1er vol solo. Tu trouveras sur ce forum, rubrique Pilotage, un fil dédié au 1er solo ... Je n'ai jamais entendu parler d'un problème de santé pour un jeune ayant eu la visite médicale ... Je joins les critères du BB. Bons vols, ne te fais pas de soucis et prends du plaisir ! Eolien LE BREVET DE BASE Le Brevet de Base autorise les vols seul à bord, dans un rayon de 30 km autour de l'Aérodrome de départ. Pour obtenir le Brevet de Base, il faut avoir 15 ans.L'instruction minimum comprend : * 6 heures de vol en double commande.(instruction), * 4 heures de vol comme pilote seul á bord- 20 atterrissages. L' Examen comprend deux épreuves qui sont : * un examen théorique de type QCM, * un test pratique en vol (Dernière édition le 10 juin 2011 23:49)

Pilot87 Membre Inscrit le 10/06/2011 2 messages postés	# 11 juin 2011 12:03
	Merci, je pense que ma trouille est passé, ce n'était que passager. Sinon je compte passé mon PPL directement après mon BB.

TAP.PORTUGAL Membre Inscrit le 06/01/2010 18 messages postés	# 12 juin 2011 11:03
	Bonjour! J'ai 15 ans et je voudrai savoir quel est le prix pour avoir le Brevet de Base ou PPL... Pouvez-vous m'aider? Merci d'avance!!! _________________ There's no better way to fly

eolien Membre Inscrit le 30/01/2008 6 996 messages postés	# 12 juin 2011 23:23
	Bonsoir, D'abord, Pour les jeunes les jeunes , s'inscrire au BIA pour avoir des bourses (voir les bourses sur le site de la FFA) ensuite, en aéro-club : Un calcul très approximatif • Adhésion : selon les clubs : de 70 à ... € • Assurance FFA : 64 € • Visite médicale : +/- 30 € • Heures de vol ; - BB mini 10 hrs, en fait compter 15 à 20 hrs à 100 €/h • PPL mini 45 hrs en fait compter 55 hrs à 100 €/h Plus les épreuves théoriques : • Bouquins • Abonnement chez GliGli • Inscription aux examens (voir conditions sur un site DSAC ... par ex DSAC SO) Bonne chance, Eolien (Dernière édition le 12 juin 2011 23:24)

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