Quiz aéronautique
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castel
Inscrit le 13/12/2006 |
# 16 avril 2008 16:02 | |
oui tu pouvais même le voir dans le générique de la série "l'homme qui valait 3milliard"  allez, suivant (Message édité par castel le 16/04/2008 16h06) _________________ Dreamcastel |
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fricotin
Inscrit le 08/03/2008 |
# 16 avril 2008 16:08 | |
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Néanmoins pour le X-24, il n'a pas décollé du sol(de lui-même) contrairement au X1. Alors peut-on le considérer comme un avion ? c'est bien ce qui fut reproché au X1, Yeager a donc fait décoller le machin de façon autonome pour faire taire les détracteurs. (Message édité par fricotin le 16/04/2008 16h12) |
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cacahuette
Inscrit le 26/11/2007 |
# 16 avril 2008 16:29 | |
Je suis d'accord avec toi Fricotin. Le X 24 était comme le X 43 largué d'un avion je crois. Mais bon, lui, il était piloté. Quelle était la surface alaire des autres lifting body ? Mais Castel a donné la main à Revan alors à toi mon grand  . |
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castel
Inscrit le 13/12/2006 |
# 16 avril 2008 16:44 | |
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Je parlais d'avions supersoniques , rien de plus, le X24 à volé, il était piloté, il a dépassé le mur du son, le fait qu'il ne décolle pas par lui même ne lui retire pas ce titre d'avion ? _________________ Dreamcastel |
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fricotin
Inscrit le 08/03/2008 |
# 16 avril 2008 16:51 | |
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Le problème s'est posé pour l'homologation du record de yeager. je n'ai pas ses mémoires sous les yeux(un truc qui trucule en passant) mais les instances d'homologation des records avaient répondu que le X1 n'était pas un avion car il ne décollait de façon autonome. c'est crétin, c'est administratif(redondance ?). On s'en fout, pas vrai, puisqu'il est décollé, qu'il vole, qu'il se pose... et pourtant, il est petit le Gnat... (Message édité par fricotin le 16/04/2008 16h52) |
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xmadflyer
Inscrit le 02/03/2008 |
# 16 avril 2008 17:20 | |
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Bon, à débattre comme disent les p'tites annonces........ QUESTION Dérivé d’un model civil de Stinson, il fut utilisé par l’Army Air Corps comme avion à tout faire : avec des skis, des flotteurs…Il pouvait atterrir sur terrain court Nom et lien ? |
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fricotin
Inscrit le 08/03/2008 |
# 16 avril 2008 17:26 | |
| L5 sentinel | ||
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xmadflyer
Inscrit le 02/03/2008 |
# 16 avril 2008 17:30 | |
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N..............on, mais c'est pas loin |
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etudskile
Inscrit le 25/04/2007 |
# 16 avril 2008 17:34 | |
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Mais j'ai cru comprendre que c'étais à Revan la question...? Si c'est pas ça je comprends plus rien ^^ |
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xmadflyer
Inscrit le 02/03/2008 |
# 16 avril 2008 17:44 | |
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D'accord Etudslike, comme Revan à l'air d'être reparti sur son F5, j'ai posé une question. On lui reservera une place, o k ?  |
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cacahuette
Inscrit le 26/11/2007 |
# 16 avril 2008 18:04 | |
le L1 vigilent ? http://avions.legendaires.free.fr/l1.php. Etudskile on a du mal avec ton pseudo  N'est-ce pas Xmad... |
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etudskile
Inscrit le 25/04/2007 |
# 16 avril 2008 18:04 | |
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ah ok, s'cusez moi de m'être incrusté au milieu de la question Sinon ca joue pour la place Et oui j'ai un pseudo qui veut rien dire (Message édité par etudskile le 16/04/2008 18h06) |
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revan
Inscrit le 31/10/2006 |
# 16 avril 2008 18:05 | |
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je te laisse le manche volontier xmadflyer de toute façon j'avais pas de question en reserve.... sinon pour ta reponse , ce n'est pas le L1 vigilant ? http://www.military.cz/usa/air/war/other/l1/l1_en.htm _________________ si vous trouvez que la sécurité coute cher, essayez donc un accident... la météo gagne toujours... wwwsilentwings.skyrock.com . |
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xmadflyer
Inscrit le 02/03/2008 |
# 16 avril 2008 18:14 | |
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Voilà l'" Agressor" qui se pointe peinard..... Et qui trouve ! http://avions.legendaires.free.fr/l1.php http://www.aerofiles.com/humpback-L1.html http://www.geocities.com/Pentagon/Bunke ... rds/l1.htm http://www.airrecce.co.uk/graphics/AC/L1%20Vigilant.jpg Alors tout rentre dans l'ordre puisque tu as la main |
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cacahuette
Inscrit le 26/11/2007 |
# 16 avril 2008 19:39 | |
Ca devient un peu le bord... ici Et ma réponse à 18H04 elle compte pour du beurre  . Un siècle avant que Revan donne la sienne ! Mais bon je m'incline et puis j'ai pas de question alors... A toi Revan |
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