Quiz aéronautique

Début - Précédente - 255 - 256 - 257 - 258 - 259 - Suivante - Fin

Créer un nouveau sujet Répondre à ce sujet Ajouter ce sujet à mes sujets favoris

Auteur Message

cheubloh
Membre

Avatar de cheubloh

Inscrit le 28/03/2007
579 messages postés

# 5 mai 2008 09:05
Bonjour, félicitations à cacahuette !! c'est bien le F117 , mis en retraite le 21 avril 2008, après 25 de bons et loyaux services !!
hélas les surcouts engendrés par le F22 le font se retirer du service actif, dommage !!

http://secretdefense.blogs.liberation.f ... -reti.html

à vous la main Mr cacahuette ! wink

_________________
Des Tshirts d'avions de chasse ?
j'en ai plein ici !!
http://www.comboutique.com/cheubloh
http://www.comboutique.com/airplanes
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

cacahuette
Membre

Inscrit le 26/11/2007
921 messages postés

# 5 mai 2008 10:58
Merci M. Cheubloh. Je laisse la main au petit nouveau qui s'est donné du mal. A toi la main Berkut tongue .
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

cheubloh
Membre

Avatar de cheubloh

Inscrit le 28/03/2007
579 messages postés

# 5 mai 2008 11:01
bonne idée oui wink

_________________
Des Tshirts d'avions de chasse ?
j'en ai plein ici !!
http://www.comboutique.com/cheubloh
http://www.comboutique.com/airplanes
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

Berkut
Membre

Avatar de Berkut

Inscrit le 04/05/2008
177 messages postés

# 5 mai 2008 13:41
Merci messieurs pour votre grande générosité!

Voici donc ma question :
Cet appareil vola pour la première fois en 1956 et entra en service opérationnel en 1960. Cependant, à cause des coûts exorbitants de l'appareil et de la maintenance de celui-ci, il fut retiré du service en 1970 après 10 ans seulement de carrière opérationnelle. Quel est cet avion en question qui fut, soit dit en passant, le premier de son genre à voler à Mach 2?

_________________
Loi de la gravitation sélective : Un objet tendra toujours à tomber là où il causera les plus gros dégâts.
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

vonrichthoffen
Membre

Inscrit le 07/08/2006
896 messages postés

# 5 mai 2008 13:56
Convair B 58 Hustler ?
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

Berkut
Membre

Avatar de Berkut

Inscrit le 04/05/2008
177 messages postés

# 5 mai 2008 14:05
Bonne réponse monsieur le baron! À votre tour, maintenant.

_________________
Loi de la gravitation sélective : Un objet tendra toujours à tomber là où il causera les plus gros dégâts.
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

vonrichthoffen
Membre

Inscrit le 07/08/2006
896 messages postés

# 5 mai 2008 14:21
Bon, j'ai répondu un peu au hasard, bel avion en tout cas, avec il me semble des techniques d'avant garde pour l'époque (honeycomb, FBW).
[Question (facile):]
C'est un avion assymétrique, un des rares à avoir été opérationnel, et il a un lien de parenté avec Airbus.
Constructeur et type.
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

Berkut
Membre

Avatar de Berkut

Inscrit le 04/05/2008
177 messages postés

# 5 mai 2008 14:27
C'est le Blohm und Voss BV 141, n'est-ce pas? Joli appareil de reconnaissance. Dommage qu'il n'ait été construit qu'à une trentaine d'exemplaires.

http://en.wikipedia.org/wiki/Blohm_%26_Voss_BV_141

_________________
Loi de la gravitation sélective : Un objet tendra toujours à tomber là où il causera les plus gros dégâts.
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

cacahuette
Membre

Inscrit le 26/11/2007
921 messages postés

# 5 mai 2008 14:39
Le baron aime bien cet avion (voir le topic "Quel est votre avion favori" dans avions militaires wink

(Message édité par cacahuette le 05/05/2008 18h07)
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

cheubloh
Membre

Avatar de cheubloh

Inscrit le 28/03/2007
579 messages postés

# 5 mai 2008 14:40
Il est assez particulier, je ne trouve pas la parenté avec airbus.... sad

_________________
Des Tshirts d'avions de chasse ?
j'en ai plein ici !!
http://www.comboutique.com/cheubloh
http://www.comboutique.com/airplanes
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

xmadflyer
Anonyme

Inscrit le 02/03/2008
1 229 messages postés

# 5 mai 2008 15:03
Ben...l'ingénieur Richard Vogt est plutôt parti aux US après guerre. sad
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

nago
Membre

Inscrit le 07/01/2007
5 500 messages postés

# 5 mai 2008 16:03
Il y a aussi le "Boomerang".
Etrange accouplement Beech et Cessna et c'est là que se trouverait un lien Airbus avec Reims Aviation qui fournit Toulouse ?
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

nago
Membre

Inscrit le 07/01/2007
5 500 messages postés

# 5 mai 2008 16:37
... et puis North American avec le Twin Mustang F-82 ?
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

xmadflyer
Anonyme

Inscrit le 02/03/2008
1 229 messages postés

# 5 mai 2008 16:40
Et des avions de Burt Rutan,

Pour Richard Vogt, j'ai vu qu'il est l'auteur du Wing tip fence, qu'on trouve sur les A300, 310 etc.
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur

vonrichthoffen
Membre

Inscrit le 07/08/2006
896 messages postés

# 5 mai 2008 17:22
Blohm und Voss a été intégrée par MBB et fait partie d'Airbus depuis le GEI. C'est Blohm und Voss qui est historiquement à l'origine du site de Hambourg.
Bien joué, Monsieur Berkut, à vous la main.
Voir le profil de l'auteur Envoyer un message privé à l'auteur
Début - Précédente - 255 - 256 - 257 - 258 - 259 - Suivante - Fin

Créer un nouveau sujet Répondre à ce sujet Ajouter ce sujet à mes sujets favoris

Ajouter une réponse

Vous devez être inscrit et connecté sur AeroWeb pour pouvoir ajouter une réponse à ce sujet !