Quiz aéronautique
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cacahuette
Inscrit le 26/11/2007 |
# 28 juin 2008 22:53 | |
J'ai un numéro hors serie Air Fan qui date de la fin des années 90 qui parle de cette lignée d'avions sans queue. Oui j'ai du spirit heu de l'esprit mais je suis surtout trop fainéant pour chercher une nouvelle question  PS : je suis un fan de JN. (Message édité par cacahuette le 28/06/2008 22h55) |
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cacahuette
Inscrit le 26/11/2007 |
# 29 juin 2008 12:49 | |
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Bonjour les enfants, Pour mettre fin à ce suspens intenable voici la réponse. J'espère que notre Xmad ne pensait pas au XB 35. Donc ma réponse est : le Northrop N-1Mhttp://fr.wikipedia.org/wiki/Northrop_N-1M Bon dimanche à tous. |
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xmadflyer
Inscrit le 02/03/2008 |
# 29 juin 2008 13:26 | |
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Bonjour, C'est tout bon !!!  http://www.jp-petit.com/Ailes_volantes/Northrop.htm Cacahuette, à toi de faire...ce qu'il te plait... |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 29 juin 2008 13:30 | |
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Coucou, je suis là. Question hors quizz: Est-il possible de tondre le gazon en paix? Bon dimanche à tout le monde |
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vonrichthoffen
Inscrit le 07/08/2006 |
# 29 juin 2008 13:31 | |
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Ca vole bien, mine de rien, mais vous ne me ferez pas monter dans un de ces engins. http://www.youtube.com/watch?v=60CgYmNb2a8 |
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cacahuette
Inscrit le 26/11/2007 |
# 29 juin 2008 15:16 | |
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Merci Xmad, Bon QUESTION : quelle unité avait comme signe distinctif une gueule de chat aux yeux injectés de sang pendant la seconde guerre mondiale ? et le nom de l'avion utilisé ? |
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revan
Inscrit le 31/10/2006 |
# 29 juin 2008 15:23 | |
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la VF-27 de l'US navy qui était équipée de F6F-3 hellcat ce type de décoration n'etait d'ailleur pas autorisé par la navy et les pilotes ont du les effacer à une époque... http://members.aol.com/safari4x4/WWIIPa ... SNvf27.jpg http://www.flyingmule.com/img/prd/BB-00806_01_lrg.gif _________________ si vous trouvez que la sécurité coute cher, essayez donc un accident... la météo gagne toujours... wwwsilentwings.skyrock.com . |
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cacahuette
Inscrit le 26/11/2007 |
# 29 juin 2008 16:36 | |
Gagné Revan  à toi la main ! petite précision : cette unité était embarquée sur le USS Princeton pendant la guerre du pacifique. |
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revan
Inscrit le 31/10/2006 |
# 29 juin 2008 21:22 | |
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merci cette unité a méme etait a bord du USS essex apres que le princton ait été coulé en octobre 44... bon j'ai une autre question sur les félins. question le SEPECAT jaguar était ravitaillable en vol, cependant cette opération pouvait se revéler problématique pour le pilote de cet avion. Pourquoi ? que la force soit avec vous... _________________ si vous trouvez que la sécurité coute cher, essayez donc un accident... la météo gagne toujours... wwwsilentwings.skyrock.com . |
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xmadflyer
Inscrit le 02/03/2008 |
# 29 juin 2008 23:25 | |
Mais..heu...la version française avait la perche dans le prolongement du nez, les autres latérales.  |
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cheubloh
Inscrit le 28/03/2007 |
# 30 juin 2008 08:45 | |
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Les versions françaises de Jaguar avaient les 2 versions si je ne m'abuse, dans le nez ou retractable latéral ? _________________ Des Tshirts d'avions de chasse ? j'en ai plein ici !! http://www.comboutique.com/cheubloh http://www.comboutique.com/airplanes |
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cheubloh
Inscrit le 28/03/2007 |
# 30 juin 2008 14:23 | |
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problèmes d'émanations pour le pilote ? problèmes de vibrations ? _________________ Des Tshirts d'avions de chasse ? j'en ai plein ici !! http://www.comboutique.com/cheubloh http://www.comboutique.com/airplanes |
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cacahuette
Inscrit le 26/11/2007 |
# 30 juin 2008 15:48 | |
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Bonjour, la perche était trop timide ou frileuse pour montrer le bout de son nez ? . Bref elle préferait rester rétractée ? |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 30 juin 2008 16:11 | |
| Perche rétractable dans l'axe de la prise d'air du réac droit et voltige du panier? | ||
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revan
Inscrit le 31/10/2006 |
# 30 juin 2008 17:06 | |
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bon bas j'ai méme pas besoin de donner d'indice... nago a donné la réponse que j'attendais. La perche rétractable en position sortie cachait l'entré d'air du réacteur droit et obligait le pilote a maneouvrer son avion avec la poussée du seul réacteur gauche ( apres mis le droit sur une position moyenne ) de plus la peche n'etait pas tout à fait dans l'axe de l'avion.... a vous le manche nago _________________ si vous trouvez que la sécurité coute cher, essayez donc un accident... la météo gagne toujours... wwwsilentwings.skyrock.com . |
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