l' avion le plus grand?
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BDU76
Inscrit le 16/10/2006 |
# 29 septembre 2007 22:45 | |
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C'est effectivement le PB sur cetype de locomation A 600 km/h il faut voir l'obstacle assez tôt pour pouvoir l'évietr.. La traverser de la Manche avecune telle machine équivaudrait à une partie de roulette russe qui me fait froid dans le dos   |
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revan
Inscrit le 31/10/2006 |
# 29 septembre 2007 23:26 | |
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c'est vrai mais pour la manche il y a deja le tunnel qui sera tres dur à concurencer . Mais si mes souvenirs sont bon , à une époque il existait une liaison par hydroglisseur entre Calais et Douvre .Cela ressemble un peu aux conditions d'emploi d'un ekranoplan dans cette region, non ? (Message édité par revan le 29/09/2007 23h27) _________________ si vous trouvez que la sécurité coute cher, essayez donc un accident... la météo gagne toujours... wwwsilentwings.skyrock.com . |
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BDU76
Inscrit le 16/10/2006 |
# 30 septembre 2007 10:22 | |
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Cette solution est ...tombée à l'eau trop couteuse et rendement énergétique déplorable Ce type de véhicule n'est intéressant que dans la mesure ou des infrastructures portuaires font défaut ce qui n'est pas le cas chez nous . Il est encore utilisé par des unités d'assaut des marines ou il peu mettre en oeuvre son véritable potentiel en débarquant rapidement des hommes et du matériel dans des zones non-préparé. Quand je parais de la traversé de la Manche , je pensais également aux liaisons plus longues au départ de Cherbourg , Caen ou , Le Havre. |
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Yume
Inscrit le 02/06/2007 |
# 30 septembre 2007 12:45 | |
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chez moi on utilises de hydrofoil et des hydroglisseure mais il est vrais que se n' est rien de comparable a ses engins la... mais il y a des réglementation bien précises, donc je pence que sa pourais aller malgrer tout... il suffit de amenager des couloire comme pour les avion... Yume |
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