Quiz aéronautique (2)

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nago
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# 6 octobre 2008 19:54
Celle-ci, la

QUESTION

devrait être posée par un autre que le petit suisse...

Pourquoi, les chasseurs 100% français sont tous le fait de Dassault ? (avions de ces 30 dernières années s'entend)

100ème oblige!

Bienvenue sur les Champs. wink

Nago
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btu66
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# 7 octobre 2008 11:00
Bonjour à tous.

Drôle de question, nago. sad

Je dirais bien parce que Dassault est le seul constructeur de ce type d'avion sad sad , mais, je crois plutôt, qui nous faut chercher du côté politique.
Elysées, De Gaulle, Dassault ??

Grâce aux expérimentations, et avec l’aide du Général de Gaulle qui a éliminé les concurrents de Dassault moins avancés dans la définition du futur avion de la force de frappe française, Dassault dessine et commence à fabriquer le Mirage IVB qui ne sera pas produit mais amélioré par le nouveau projet Mirage IVA suite aux modifications apportées au programme par le ministère en septembre 1959.

http://www.cocardes.org/avions/articles ... mp;pg=1176

(Message édité par btu66 le 07/10/2008 11h07)
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cacahuette
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# 7 octobre 2008 12:47
Bonjour,

J'ai été voir l'expo sur les Champs, le plus intéressant pour moi était le Blériot de Pégoud et le Goliath (fuselage seulement).
Pour la question de Nago qu'est devenu Breguet ? wink
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btu66
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# 7 octobre 2008 12:57
Absorbé par Dassault en 1971.
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nago
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# 7 octobre 2008 13:11
Salut, bonjour,

En effet, la question est "drôle"; c'est le 100ème qui m'a amené à la poser.

Élysée, De Gaule, Dassault (Marcel) y sont pour quelque chose.

Mais, il y a un Ministre qui a tranché et qui a "remis" de l'ordre dans les maisons de l'aéronautique française et des dépenses liées à l'aviation.

Son nom....

A vos livres d'histoire... contemporaine...

Nago
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btu66
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# 7 octobre 2008 13:37
Pierre Messmer.

http://www.dassault-aviation.com/fr/pas ... ciete.html

Et c'est Breguet qui a absorbé Dassault

(Message édité par btu66 le 07/10/2008 13h39)
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cacahuette
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# 7 octobre 2008 13:56
Pour donner AMD-BA qui donnera ensuite Dassault Aviation et mettre à la tête de cette société Serge (bonne fête) Dassault wink
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nago
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# 7 octobre 2008 14:02
Monsieur bdu66,
Toujours le bon livre d'histoire sous la main!

Du coup, tu vas en trouver une. wink

(Merci pour ta précieuse collaboration à ce quiz)

Nago
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btu66
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# 7 octobre 2008 17:38
Merci nago tongue

J'ai été courtoisement accueilli sur le quiz et je m'y trouve en très bonne compagnie. tongue tongue

Aller une question bien tordue:

En 1953, je portais les couleurs, pas toujours complètes, de 3 pays différents et mon surnom, non officiel, était "The voice"
Qui suis-je ?

Ceci n'est pas du 3615mylive. Je n'ai jamais vu cet oiseau.
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btu66
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949 messages postés

# 8 octobre 2008 10:37
Surtout ne vous battez pas pour répondre. grin grin

Indice: Bimoteur de fabrication US.

D'ailleurs, on pouvait voir l'inscription "USAF" sous l'aile gauche.
Voila pour un des 3 pays

(Message édité par btu66 le 08/10/2008 11h03)
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cacahuette
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# 8 octobre 2008 10:42
Bonjour Btu66,

Je cherche, je cherche... Mais je n'ai pas trop le temps en ce moment (le travail n'attend pas). A +
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xmadflyer
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# 8 octobre 2008 21:47
Salut les aces !

Lockheed C-121 Columbine d’ Eisenhower ? Premier AF 1 ?

(Message édité par xmadflyer le 08/10/2008 22h58)

Ah...un Constel bimoteur ? Ben...

(Message édité par xmadflyer le 09/10/2008 00h10)
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revan
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# 8 octobre 2008 22:39
euh c'etait pas un C-47 equipé durant le guerre de corée, de hauts parleurs ou de puisantes radios pour la guerre idéologique

en gros diffuser des messages pour démoraliser l'enemie ?

par contre j'ai aucune source

_________________
si vous trouvez que la sécurité coute cher, essayez donc un accident...

la météo gagne toujours...


wwwsilentwings.skyrock.com

.
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nago
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# 8 octobre 2008 23:40
Salut Revan,
J'ai trouvé ça:

http://www.centercomp.com/cgi-bin/dc3/stories?1969

Nago
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btu66
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# 9 octobre 2008 09:30
Bravo revan et nago. tongue tongue
Quoique mon Dakota n'est pas le même sn, le mien est le C-47A-30-DK serial 43-47965, mais le rôle était le même.
Après avoir servi en Corée, il fut utilisé en Indochine sous le nom "d'avion haut-parleur" .
Donc insignes de l'AA: 2 cocardes implantées entre ailes et fuselages et drapeau, en bandes étroites en avant de la dérive avec rond blanc dans lequel apparaissait la lettre "Z" en noir. Affecté à aucun des groupes en service en Indo.
En plus sous l'aile droite un "F-" et sous l'aile gauche "S". Reste d'une Immat civile ?
Son indicatif OACI ????: F-RBIA puis F-RBIB.
3ème pays: Vietnam: donc drapeau en bout de dérive et en bout de chaque aile.
Plus marque blanche de "propagande vietnamienne" sur les flancs et le dessous des ailes et fuselage. Ailes et dessous du fuselage étaient peints en noir.
Donc un avion bien bariolé.

A 160-180 km/h et à une altitude de 1000 m, les signaux étaient audibles au sol, pendant prés de 30 secondes sur une bande de 2 km.
Mais servi plutôt en largueur de tracts.

Le seul lien que j'avais est celui donné par nago.
Ma source Aéro-Journal n°7 Juin-Juillet 1999.

En plus, cet avion a été expérimenté par la RAF en Malaisie.

A vous de jouer grin
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