Quiz aéronautique (3)
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nembourg
Inscrit le 22/12/2008 |
# 14 décembre 2009 15:20 | |
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Ah ben oui, j'ai faux, c'était pas restreint à la France !!!
(Dernière édition le 14 décembre 2009 15:20) _________________ Each take off is optional but every landing is mandatory |
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btu66
Inscrit le 22/06/2008 |
# 14 décembre 2009 15:48 | |
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Bonjour Nembourg. Même en France nous avons Marie Marvingt, pilote de la 1ére WW après avoir passé 2 ans dans les tranchées déguisée en homme. http://aviation-ancienne.forumactif.com ... -t1317.htm ce qui bat largement ma turque. |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 14 décembre 2009 18:59 | |
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Nembourg, tu es tombé dans le piège. Btu66 a vu le même chose que moi. Et il se reprend! Et me bluff... Donc la main à btu. Bonne soirée. |
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btu66
Inscrit le 22/06/2008 |
# 15 décembre 2009 09:23 | |
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Bonjour à tous. Merci JP. Question On cherche une femme pilote. Carrière civile, puis militaire, de nouveau civile et de nouveau militaire, avait surnommé son avion "Le Rossignol" lors de son passage dans une célèbre patrouille aérienne. Nom de cette personne. |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 15 décembre 2009 10:37 | |
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Bonjour aux Demoiselles de l'Air et de l'Espace. Ayez une pensée pour Le Rossignol : http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89lisabeth_Boselli Bonne journée. |
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btu66
Inscrit le 22/06/2008 |
# 15 décembre 2009 11:28 | |
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Bravo Nago. A toi de jouer et bonne journée. |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 15 décembre 2009 19:53 | |
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Allez, pas de panique. QUESTION A quelle heure et d'où ont décollé pour la première fois les machines tant attendues des passionnés en 20XX., non, en 19XX ? (Sacré 400 et 787 éliminés de la compétition!) |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 20 décembre 2009 21:07 | |
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Pris dans les turbulences de sillage du 787, j'ai mal rédigé ma question. CORRECTION Quels avions ont, au XXème siècle, en Europe, révolutionné l'aviation commerciale? A+ |
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Marty AF
Inscrit le 15/11/2009 |
# 20 décembre 2009 22:47 | |
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Un type d'avion ou un ou des modèle(s) bien(s) précis ? _________________ Martin.B 18 Ans (en 2010) - TS Futur pilote chez AF  Il y aurait plus de bénévoles s'ils étaient mieux payés.. Coluche |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 20 décembre 2009 23:25 | |
| ...je pense spécialement à deux avions totalement nouveaux lors de leur premier vol... | ||
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Marty AF
Inscrit le 15/11/2009 |
# 21 décembre 2009 10:06 | |
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le 747 et l'A320 ? _________________ Martin.B 18 Ans (en 2010) - TS Futur pilote chez AF Il y aurait plus de bénévoles s'ils étaient mieux payés.. Coluche |
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btu66
Inscrit le 22/06/2008 |
# 21 décembre 2009 11:37 | |
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Bonjour à tous. Vaste question Nago. Les choix de Marty AF sont bons. Donc on va essayer autres choses.. Le De Havilland DH-106 Comet, le 22-07-1949, Hatfield, pilote: Cunningham. 1er quadrireacteur commercial. La Se-210 Caravelle I, le 27.05.1955, Toulouse. Pilotes: Nadot et Moynet avec Avril, Preneran et Beteille . 1er bireacteur avec moteur à l'arrière. Fit beaucoup d'émules. Le Boeing 707, le 20.12.1957. Seattle. Concorde. 2.3.1969. Toulouse. Pilote Turcat. Le TU-144 a volé 2 mois avant mais n'a pas eu la carrière commerciale du Concorde. Si tu en veux d'autres, avec un peu d'effort, ça devrait se trouver. |
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nago
Inscrit le 07/01/2007 |
# 21 décembre 2009 13:05 | |
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Bonjour à tous, D'entrée, il y a lieu d éliminer les quasi conventiels et non européens au sens large du terme. (747, 707, 320, et dans une moindre mesure le SE-210) Par contre, le DH-106 et le TU-144/ Concorde, ont réellement représenté une nouvelle génération d'avions de transports PAX. Malheureusement sans grands succès pour les supersoniques. Au fait, le 31 décembre, dans 10 jours, cela fera 41 ans que le TU-144 a effectué son premier vol!!! Bonne semaine de Noël à tous, de même qu'à vos familles. Nago (Dernière édition le 21 décembre 2009 18:28) |
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btu66
Inscrit le 22/06/2008 |
# 22 décembre 2009 16:25 | |
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Bonjour à tous. Merci Nago. Absent pour quelques jours. La main à qui veut. Et bonnes fêtes à toutes et à tous. |
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arnaud2311
Inscrit le 30/10/2009 |
# 23 décembre 2009 11:25 | |
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Pour mon retour je vous propose de trouver ce cousin germain du SNCASE SE-200 qui ne dépassa jamais 20% de sa taille et faillit finir en nounou. _________________ L'ennemi, c'est comme le sexe. Faut tirer dessus de temps en temps pour avoir la paix. Pierre Desproges. |
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