
Le moteur GP7200 , prévu pour équiper l'Airbus A380 vient d'achever sa série de certifications par le bureau de la FAA ( Federal Aviation Administration).
Le FAR ( Federal Aviation Regulation) s'est chargé de 33 certifications suivant un programme de test au sol et en vol. Au total, 8 moteurs auront été nécessaires sur une période de 21 mois pour effectuer pas moins de 7000 cycles, Le moteur était à l'origine certifié pour une poussée de 38250 kg. Mais il sera capable de produire une poussée de 40750 kg et, lors des tests, les ingénieurs ont poussé les moteurs pour avoir une poussée de 47000 kg.
Le premier vol avec ces moteurs est prévu pour cette année et son exploitation est prévue en 2007 avec Emirates et jusqu'à aujourdh'ui, 55% des commandes fermes d'A380 portent sur des appareils équipés de GP7200. Les autres clients ayant commandés des A380 équipés de GP7200 sont notamment Air France, FedEx, Korean Air, et International Lease Finance Corporation ( ILFC).
Ce moteur est le fruit d'un partenariat entre General Electric et de Pratt & Whitney
Source : Engine Alliance
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