Actualité aéronautique

Agusta Westland: Premiers A 109 livrés à l'Afrique du Sud

Article publié le 19 octobre 2005 par Simon Castaing

Les quatre premiers appareils Agusta Westland A 109 LUH ont été reçus ce jour par l’armée sud-africaine

Dans le cadre de la commande par la South African Air Force (SAAF) de 30 hélicoptères bimoteurs Agusta Westland A 109 LUH (Light Utility Helicopter) motorisés par l'Arrius 2K2, les quatre premiers appareils ont été reçus ce jour par l'armée sud-africaine, sur la base de Bloemfontein. Les A 109 LUH effectueront des missions militaires d'évacuation sanitaire, de surveillance, de sauvetage et de transport de troupes.

Le montage, les essais ainsi que la production de certaines pièces de l'Arrius 2K2 sont effectués à Turbomeca Africa, Johannesbourg. L'établissement sud-africain de Turbomeca, récemment modernisé avec un nouveau parc machine outils et des ateliers de maintenance profonde, en assurera également localement très prochainement le support, jusqu'à la réparation et révision des moteurs.

Turbomeca est engagée auprès des forces de défense sud-africaines depuis plus d'un quart de siècle, notamment pour le support et la maintenance profonde des moteurs Artouste équipant les Alouette, des moteurs Makila équipant l'Oryx et le Rooivalk.

Turbomeca Africa Pty Ltd. est issue d'un accord signé mi-2002 entre la société sud-africaine Denel Ltd et Turbomeca, avec une prise de participation majoritaire de 51 % de la société mère française.

L'Arrius 2K2 propose une puissance au décollage de 716 shp avec un temps entre deux révisions de 3 000 heures. L'Arrius 2K2 fait l'objet de commandes de la Suède et de la Malaisie, concernant respectivement 20 et 11 hélicoptères A 109 LUH. Les moteurs de la famille Arrius s'appuient sur une expérience de plus de 1 800 moteurs livrés, totalisant plus de 2 millions heures de vol chez 430 clients dans 60 pays.