Appareils >> Aero Vodochody L-39 Albatros :

Entré en service en 1974 dans l'armée de l'air tchèque, le L-39 succéda au L-29 comme avion d'entraînement standard de la Tchécoslovaquie, de l'URSS et de l'Allemagne de l'est. Cet avion remplie toujours ce rôle dans de nombreux pays de l'ex bloc soviétique. Le prototype du L-29 vola pour la première fois en novembre 1968 et sa conception fut marquée par la volonté de faire un avion plus performant que le L-29. Ces améliorations furent principalement dues à l'intégration du réacteur Ivchyenko I-25 qui procure pratiquement le double de la puissance du réacteur Motorlet du L-29. Durant tout le processus de développement, faire un avion facile à entretenir fut une priorité. Une unité de puissance auxiliaire permet à l'avion d'opérer sans besoin d'aide au sol.
Le L-39C est la version d'entrainement de base de l'Albatros. De nombreux appareils de cette version furent vendus sur le marché privé et on peut en voir fréquemment durant les mettings aérien.

Caractéristiques du Aero Vodochody L-39c Albatros
Equipage: 2
Envergure: 9.46 m
Longueur: 12.13 m
Hauteur: 4.77 m
Surface alaire: 18.80 m²
Masse à vide: 3330 kg
Masse maximale au décollage: 4700 kg
Rayon d'action: 600 nm (environ 1100 km)
Vitesse maximale: 420 noeuds (environ 780 km/h)
Plafond opérationnel: 37 700 pieds (environ 11 500 m)
Motorisation: 1 réacteur Ivchyenko AI-25TL de 1720 kg de poussée.
Armement: aucun

Photos Aero Vodochody L-39 Albatros :

Aero L-39 Albatros