Appareils >> De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter :

Conçu en vue de remplacer le DHC-3 Otter, le Twin Otter est un appareil bimoteur bénéficiant d'une plus grande capacité d'emport de charge. Cet avion se caractérise également pas un train d'atterrissage fixe à roues, à skis ou à flotteurs qui lui permet d'effectuer des atterrissages et des décollages courts. Le prototype du DHC-6 a accompli son premier vol en mai 1965, avec deux turbopropulseurs PT6A-6 de 580 chevaux sur l'arbre. Plusieurs versions de série ont été construites: le Twin Otter Series 100 (115 exemplaires), avec deux PT6A-20; le Twin Otter Series 200 (115 exemplaires), avec un avant de fuselage rallongé et une cabine plus spacieuse; et le Twin Otter Series 300, avec deux PT6A-27 et un panier ventral abritant une charge de fret de 270 kg.

Caractéristiques du De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter Series 300
Equipage: 2
Envergure: 19.81 m
Longueur: 15.94 m
Hauteur: 5.66 m
Surface alaire: 39.0 m²
Masse à vide: 3 400 kg
Masse maximale au décollage: 5 700 kg
Distance franchissable: 920 nm (environ 1 700 km)
Vitesse de croisière: 160 noeuds (environ 300 km/h)
Vitesse maximale: 180 noeuds (environ 340 km/h)
Plafond opérationnel: 27 400 pieds (environ 8 230 m)
Motorisation: 2 turbopropulseurs Pratt & Whitney PT6A-27 de 620 chevaux
Capacité: 20 passagers ou 1 940 kg de fret

Photos De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter :

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