Le Boeing 707, sans doute le plus important des avions qui ait jamais été réalisé, effectua son vol initial, sous la forme d'un prototype désigné Model 367-80, en juillet 1954. Boeing, ayant financé sur ses fonds propres la construction de l'appareil, commercialisa tout d'abord la version de ravitaillement en vol KC-135, destiné à l'U.S Air Force, la première variante civile étant la version 707-120. Par la suite, la firme américaine fabriqua la version 707-220, conçue pour les environnements chauds et élevés, avec des réacteurs JT4A-4 ou 5, la version 707-320 ( de 131 à 189 places ), et le modèle 707-420, doté de réacteurs à double flux Rolls-Royce. En tout, 1110 boeing 707 furent assemblés.
Caractéristiques du Boeing 707-320
Equipage: 2 pilotes + équipage commercial
Envergure : 44,42 m
Longueur : 46,61 m
Hauteur: 16,83 m
Surface alaire: 361,63 m²
Masse à vide: 80 000 kg
Masse maximale au décollage: 151 300 kg
Distance franchissable: 5 354 nm (environ 9 915 km)
Vitesse de croisière: 513 noeuds - Mach 0.87 (environ 950 km/h)
Plafond opérationnel: 37 100 ft (environ 11 300 m)
Motorisation: 4 réacteurs Pratt & Whitney JT3D-74 de 6820 kg de poussée
Capacité: 189 passagers
fiche réalisée avec le concours de Audran
Photos Boeing 707 :
Actualité Aéronautique
Etats-Unis