Appareils >> Airbus A350 (première version) :

Lancé au mois de décembre 2004, l'Airbus A350 apparaît immédiatement comme une riposte face au dernier avion de Boeing, le Boeing 787 Dreamliner. Il s'agit pour Airbus de préparer un descendant à l'A330 afin de ne pas perdre de grosses parts de marché face à l'avion de Boeing plus jeune d'une quinzaine d'années.
Le lancement industriel a eu lieu au mois d'octobre 2005 et la phase de développement devrait accoucher d'un avion construit avec près de 60% de matériaux avancés: composites et alliages récents. Ses grands traits sont un fuselage similaire à l'A330 mais construit avec une grande part de matériaux innovants (alliages à base d'aluminium-lithium), une voilure conçu principalement en composites à base de fibres de carbone, un empennage horizontal également en composite, et deux réacteurs de nouvelle génération General Electric GEnX ou Rolls-Royce Trent 1700 qui devraient être beaucoup plus sobres, moins polluants et plus silencieux.
Airbus propose l'A350 en deux versions. La version de base est l'A350-800 qui, selon Airbus, possèdera une capacité de 253 passagers et une autonomie avec le maximum de passagers de 8 800 nautiques (16 300 kilomètres). La seconde version déjà prévue est l'A350-900 possédant une capacité accrue de 300 passagers et une autonomie avec le maximum de passagers légèrement inférieure de 7 500 nautiques (13 900 kilomètres).

Le développement de cet appareil a été abandonné au profit d'une version plus ambitieuse, l'A350 XWB.

Caractéristiques de l'Airbus A350-800 :
Equipage: 2 pilotes + équipage commercial
Envergure: 61,1 m
Longueur: 58,8 m
Hauteur: 17,4 m
Surface alaire: 362 m²
Masse à vide: 170 000 kg
Masse maximale au décollage: 245 000 kg
Masse maximale à l'atterissage: 182 000 kg
Distance franchissable: 8800 nm (environ 16 300 km)
Vitesse de croisière: 560 noeuds-Mach 0.85 (environ 1040 km/h)
Vitesse maximale: 590 noeuds-Mach 0.89 (environ 1090 km/h)
Plafond opérationnel: 43 600 ft (environ 13 100 m)
Motorisation: deux General Electric GEnX ou deux Trent 1700 de 34 000 kg de poussée unitaire
Capacité en carburant: 139 100 litres (soit 111 280 kg)
Capacité: 253 passagers

Photos Airbus A350 (première version) :

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