Appareils >> Arado Ar-234 Blitz :
Avion biréacteur à ailes médianes, l'Arado Ar-234 fut le premier bombardier à réaction du monde à être engagé au combat. Cet appareil, novateur sous bien des aspects, possédait un train d'atterrissage tricycle - l'idée d'utiliser un chariot largable avait été abandonnée aprés quelques essais - et un siége éjectable. Le premier prototype construit dès 1941 ne pu effectuer son premier vol que le 30 juillet 1943 car les réacteurs Jumo n'étaient pas prêts et que le chasseur à réaction Messerschmitt Me-262 avait la priorité. La version de reconnaissance Ar-234 B-1, dotée de quatre caméras, apparut en juin 1944, suivie bientôt de la variante de bombardement Ar-234 B-2. Cette derniére, munie d'un pilote automatique sur les trois axes et d'un calculateur de bombardement BZA, pouvait emporter une charge de bombes de 2 000 kg sous fuselage et sous voilure. L'Ar-234 B-2 fut employé pour la première fois en action par le KG 76 lors de l'offensive allemande des Ardennes, en décembre 1944.
Caractéristiques de l'Arado Ar-234 B-2Equipage: 1
Envergure: 14,1 m
Longueur: 12,64 m
Hauteur: 4,3 m
Surface alaire: 25,50 m²
Masse à vide: 5 200 kg
Masse maximale au décollage: 9 850 kg
Rayon d'action tactique: 350 nm (environ 650 km)
Distance franchissable: 880 nm (environ 1 630 km)
Vitesse de croisière: 355 noeuds (environ 660 km/h)
Vitesse maximale: 400 noeuds (environ 740 km/h)
Plafond opérationnel: 37 750 pieds (environ 11 500 m)
Motorisation: 2 réacteurs Junkers Jumo 004B Orkan de 900 kilogrammes de poussée unitaire
Armement: 1500 kilogrammes de bombes et deux canons de 20mm (MG151) tirant vers l'arrière
Production: 274 appareils
Photos Arado Ar-234 Blitz :
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