Appareils >> De Havilland Canada Dash-8 Q400 :

Le Dash 8 Q400 est un avion turbopropulsé de 70 passagers. Il a été lancé en juin 1995 et son premier vol a eu lieu le 31 janvier 1998. Le Q400 est une version allongée du Q300 de 50 passagers mais avec des nouveaux moteurs, avionique modernisé et des ailes modifiées.

Une des principales qualités de cet aéronef est l’insonorisation de la cabine. En effet, Bombardier a développé un système de suppression du bruit et des vibrations (Noise and Vibration Suppression, ou NVS) qui attaque le bruit à sa source : les vibrations de la cellule causées par les ondes de pression provenant des hélices qui cognent rythmiquement sur le fuselage. En vol, des microphones dissimulés mesurent les niveaux de bruit et les vibrations des hélices et envoient cette information à un ordinateur de bord. Celui-ci analyse continuellement les données reçues et les envoie à des atténuateurs de trépidations à vibrations accordées (ATVA) montés sur la structure du fuselage. Les atténuateurs produisent des vibrations en phases opposées à celles des vibrations originales et qui annulent donc ces dernières.

Le Q400 est un avion très populaire. Au 31 janvier 2007, 143 exemplaires ont été livrés et une soixantaine d’autres en commandes. Plusieurs croyaient que les avions turbopropulsé en étaient à leurs dernières années, mais avec l’augmentation du prix du kérosène les ventes de ce type d’avion sont à la hausse depuis quelques années. Au total, près de 800 (778) Dash 8 série Q ont été livrés et la cadence de production augmente régulièrement : 28 appareils en 2005, 48 en 2006 et Bombardier prévoit en livrer 65 en 2007.

Son principal concurrent est l’européen ATR 72-500 qui peut contenir 68-74 passagers. En configuration 70 passagers, le Q400 a 33 pouces entre les sièges et 12.34 m³ de volume pour le rangement des bagages tandis que l’ATR 72-500 a 31 pouces entre les sièges et 9.4 m³ de volume pour le rangement des bagages.

Tous les avions Dash 8 série Q sont assemblés dans les installations de Bombardier(De Havilland Canada) à Downsview en banlieue de Toronto au Canada.

Bombardier étudie actuellement la possibilité de faire une version allongée du Q400 (appelé pour l’instant Q400X) qui pourrait contenir 90 passagers.

Caractéristiques du Dash 8 Q400
Équipage : 2 pilotes
Longueur : 32.84 m (107 pieds 9 pouces)
Envergure : 28.42 m (93 pieds 3 pouces)
Hauteur : 8.34 m (27 pieds 5 pouces)
Surface alaire : 63.08 m² (679 pieds²)
Masse à vide : 17 185 kg (37 888 lbs)
Masse maximale au décollage : 29 257 kg (64 500 lbs)
Distance franchissable : 2 522 km (avec 70 passagers)
Vitesse de croisière : 667 km/h
Plafond opérationnel : 25 000 pi (7 620 m)
Longueur de piste au décollage : 1 402 m (4 600 pieds)
Longueur de piste à l’atterrissage : 1 287 m (4 221 pieds)
Motorisation : 2 turbopropulseurs Pratt & Whitney Canada PW150A de 5 071 SHP chacun
Hélices : 2 Dowty R408 en composites, à six pales et à pas réversible - Diamètre : 4,11 m/13 pieds 6 pouces
Capacité : 68-78 passagers

Photos De Havilland Canada Dash-8 Q400 :

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