Appareils >> Northrop T-38 Talon :

Le T-38 Talon est un jet d’entraînement supersonique fabriqué par la société américaine Northrop pour l’US Air Force. Le premier prototype a volé pour la première fois le 10 mars 1959 et le premier exemplaire de production a été en 1961 et le dernier en 1972. C’est le premier jet d’entraînement supersonique construit et c’est également celui qui a été construit en plus grand nombre avec 1187 exemplaires. En 1961, son coût unitaire était de 756 000 dollars américains.

Le T-38 est un bimoteur supersonique utilisé dans une variété de rôles dû à sa conception, son faible coût d’opération, sa facilité de maintenance, sa haute performance et son dossier de sécurité quasi sans taches. Il est issu du même projet que celui qui donna naissance au Northrop F-5 Freedom Fighter, le N-156T, mais n'est pas un F-5 biplace comme on pourrait le croire. Cet avion a en fait été commandé dès 1956 par l'US Air Force et le premier prototype fit son vol inaugural en mars 1959, quelques mois avant celui du F-5 (dont le développement n'a commencé qu'en 1958 et qui incorpore un certain nombre de modifications par rapport au T-38).

Il est majoritairement utilisé par l’USAF (dont la patrouille acrobatique de l’USAF, les Thunderbirds, de 1974 à 1981) mais il est aussi utilisé par l’US Navy, la NASA et Boeing, qui l’a utilisé comme « chase plane » pour escorter ses avions expérimentaux durant les essais en vol. Quelques exemplaires ont également été exportés en Allemagne, au Portugal, à Taiwan et en Turquie. À ce jour (en 2007), 509 exemplaires sont encore en service actif et depuis son introduction, il est estimé que plus de 60 000 pilotes se sont entraînés avec cet appareil.

Caractéristiques du T-38 Talon
Équipage : 2
Longueur : 14.0 m (46.3 pieds)
Envergure : 7.6 m (25.3 pieds)
Hauteur : 3.8 m (12.9 pieds)
Surface alaire : 16 m² (170 pi²)
Masse à vide : 3 270 kg (7 200 lbs)
Masse maximale au décollage : 5 485 kg (12 093 lbs)
Distance franchissable : 1 700 km
Vitesse maximale : 1 307 km/h
Plafond opérationnel : 55 000 pi (16 764 m)
Longueur de piste au décollage : 762 m (2 500 pieds)
Longueur de piste à l’atterrissage : 914 m (3 000 pieds)
Motorisation : Deux General Electric J85-GE-5 avec 3 850 lbs (1 746 kg) de poussée chacun avec la postcombustion

Photos Northrop T-38 Talon :

Northrop T-38 Talon Northrop T-38 Talon