Appareils >> Sud-Est SE.2010 Armagnac :

Développé à partir du SE.2000, un projet d'avion de ligne à grande capacité, le Sud-Est SE.2010 Armagnac, qui effectua son vol initial sous la forme d'un prototype le 2 avril 1949, représentait un progrès technologique important. Doté d'un fuselage circulaire de 4,70 m de diamètre, l'Armagnac était un monoplan cantiveler à ailes médianes dont la capacité d'accueil était de 84 passagers et de 6 membre d'équipage (jusqu'à 160 personne en configuration haute densité). Sa carrière commerciale se révéla décevante, Air France ayant renoncé à le commander en raison d'un coût d'exploitation très élevé; 4 exemplaires furent pris en compte par la société des Transports aériens internationaux (TAI) en 1952, et 7 volèrent sur la ligne Toulouse-Saïgon en 1953. Le SE.2010 disposait d'un plafond pratique d'environ 6800 m.

Caractéristiques du SE.2010 Armagnac
Equipage: 6
Envergure: 48.95 m
Longueur: 39.63 m
Hauteur: 13.00 m
Surface alaire: 236.00 m²
Masse à vide: 46500 kg
Charge utile:
Masse maximum: 77500 kg
Rayon d'action tactique: 1080 nautiques (environ 2000 km)
Distance franchissable: 2760 nautiques (environ 5120 km)
Autonomie: 9 heures environ
Plafond: 23000 pieds (environ 6800 m)
Vitesse de croisière: 200 noeuds (environ 370 km/h)
Vitesse maximale: 270 noeuds (environ 495 km/h)
Motorisation: 4 Pratt&Whitney R-4360-B13 Wasp Major en étoile de 3500 ch

Photos Sud-Est SE.2010 Armagnac :

Sud-Est SE.2010 Armagnac