Appareils >> Antonov An-14 Clod :

Conçu comme un avion cargo léger destiné à remplacer l’An-2 « Colt », l’An-14 « Clod » (surnommé « Pchelka » en russe) est un bimoteur à aile haute, bidérive, aux capacités de décollage / atterrissage courts (STOL). Le prototype, dont la conception remonte à 1957, présente des différences significatives par rapport à la version de série, qui n’entrera en service qu’en 1965, en particulier au niveau de la forme des dérives.

Tout comme l’An-2, le « Clod » est un avion à l’aérodynamique particulière puisqu’il a été développé de façon à pardonner facilement les erreurs de pilotage commises par des pilotes inexpérimentés. Concrètement, l’An-14 ne décroche pas ; si un moteur vient à tomber en panne, le spoiler situé sur l’autre aile est automatiquement déployé de façon à limiter la perte de portance créée.

Les quelques 300 exemplaires construits assurent un large éventail de missions, tant civiles que militaires, allant du transport sanitaire à l’épandage agricole, en passant par le largage de parachutistes et le convoyage de fret. Aujourd'hui, l'An-14 n'est plus utilisé, et remplacé par l'An-28.

Principales caractéristiques :
Envergure : 22 m
Longueur : 11,36 m
Hauteur : 4,63 m
Surface alaire : 39,72 m²
Masse à vide : 2600 kg
Masse maximum au décollage : 3630 kg
Distance franchissable : 650 km (avec une charge utile de 570 kg ou 6 passagers)
Plafond : 5000 m
Vitesse de croisière : 170-180 km/h
Motorisation : 2x moteurs à piston Ivchenko AI-14RF de 300 ch (224 kW)

Variantes :

An-14M : version remotorisée à l’aide de turbopropulseurs Glushenkov TVD-850 ; constitue le prototype de l’An-28 « Cash »

Photos Antonov An-14 Clod :

Antonov An-14 Clod Antonov An-14 Clod