Forums >> Compagnies Aériennes >> Air Horizon a run :

quelqu'un connait-il la compagnie air horizon ..a la reunion il y a une pub en ce moment reunion -paris 540 euro ..avec escale en arabie souadite (Djeddah ) ..les billets sont en vente sur le site web de go voyage ..leur avion un boeing 757 ..il remplace air bourbon on dirais qui a faillite l'année dernière ..

Je ne connais cette compagnie que de nom. Je te conseille de demander l'avis des membres du site Vacancéo, ils pourront certainement te donner un coup de main !

Sinon, il reste toujours l'inépuisable Google !

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merci vincent , normalement ils doivent commencé a déservir la reunion le mois octobre

(Message édité par run le 27/09/2005 07h26)

L'idée de desserte de la Réunion me rend dubitatif et contemplatif.
je fréquente cette ligne depuis plusieurs années pour des raisons familiales et amicales, et ai pu assister aux péripéties des diverses compagnies s'étant risquées à ce "sport".
Il y a actuellement trois compagnies sur cet axe : Air France (9/7 - B 747 - annoncés mais délestés hors pointe) Air Austral (10/7 - B 777 - en cours évolution) et Corsair (fréquences variables B 747 ou A 330).
Les expériences passées, et la plus récente : Air Bourbon, ont tendu à montrer que la rentabilité d'un quatrième transporteru est loin d'être évidente.
D'autant plus que les statistiques les plus récentes publiées dans les médias locaux indiquent un tassement, voire une lègère régression du trafic de l'ordre de 2 %.
L'appareil annoncé pour la desserte Air Horizons est le B 757. De toute évidence, cet appareil n'a pas les 'jambes' assez longues pour ce type d'étape. On parle d'escale (plus ou moins technique) à Djeddah ou à Djibouti.
Je vois donc difficilement ce type de desserte entrer dans une concurrence efficace : durée du voyage et type d'appareil : pour le passager le B 757, n'est, en dimension de cabine, ni plus ni moins qu'un B 727 dont l'avionique a été modernisée et améliorée. En outre, Quid des rotations d'équipages ?
En outre, diverses informations relevées sur internet, il semble qu'Air Mauritius, avec ses A340 en cours de livraison 'affuterait' ses couteaux pour effectuer des vols 'transdirects' Réunion - Paris et Europe.
Donc . . . . . : j'ai des doutes.

air horizons n'est autre que feue euralair( la compagnie de l'ami de 30 ans).
quand on voit tous les problemes techniques qu'a rencontré ek depuis 15 ans et le manque d'argent,cette ligne est vouée à l'échec surement.

il est à croire que les gouvernements successifs veulent à tout prix liquider l'aviation commerciale francaise.

les prochains sur la liste : air france . ils le savent pas encore mais si on laisse faire ca viendra !

l'objectif est simple : vendre des aibus à tout prix.

est ce que l'allemagne va achever elle aussi la luft ?????


et la liste des sharm el sheik s'aggrandira.

à mon très humble avis, je considère les propos précédents reflétant une certaine 'aigreur', et déviant du but initial de discussion. Je ne comprends par ailleurs pas très bien l'allusion 'ek' qui correspond à 'Emirates Airways'. Quand à la desserte de la Réunion par Air Horizons, il y a 48h un des quotidiens locaux s'est préoccuppé du bien fondé de cette tentative, se référant à certaines mauvaises expériences précédentes, telles Air Lib, Air Bourbon, etc....

De toute façon, un nouvel intervenant sur ce genre de ligne dont la demande est stable (voir même légèrement décroissante) ne peut guère s'en sortir s'il reste dans la même gamme de produit que les compagnies déjà présente sur une telle ligne. Or, Corsair doit certainement vendre ses billets pas cher en 747 configurés bétaillère empèche toute prise de part de marché par le bas sauf au prix de risques inconsidérés qu'une compagnie opérant de France ne peut (normalement) pas prendre. Donc pour que cela marche il faut qu'un opérateur dégage et dans ce cas là, le dernier arrivé s'il n'est pas trop connu est souvent la première victime.

(Message édité par Simon le 16/10/2005 12h11)

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Complément d'information, de source d'un correspondant à la Réunion. Le dit B757 s'est bien posé avec . . . . 200 passagers (bien serrés sans doute) autrement dit comme sur les bétaillères de la concurrence. Mais est reparti avec . ... 50 passagers.
De plus la fréquence annoncée pour '2/7' a été réduite à '1/7', puis une annonce locale prévoit une nouvelle réduction, pratiquement à 1/15. No comment ! ! ! Même le collectif local 'Collair' ne sait plus trop quoi penser

Un vol par quinzaine, ça ne sert à rien. Les touristes viennent passer un séjour de une à deux semaine. On comprend donc la fréquence 1/7, mais 1/15 c'est vraiment pas grand chose.

(Message édité par Simon le 25/10/2005 23h44)

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Juste avant de quitter mon domicile, pour partir pour Singapour, si j'en crois 'Radio Cockpit', le retour du vol inaugural n'a pas été du gâteau. (sec) .............. puis que il n'yavait plus d'eau ! ! !

Plus d'eau?

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je suis de retour de mon court périple en sud est asiatique. Concernant Air Horizons, j'ai voulu donner l'info sans doute un peu rapidement avant mon départ. En fait il s'agirait d'un problème de verrouillage de l'alimentation en eau potable, somme toute un problème tout bête . . . . . . mais qui nécessite malgré tout qu'on s'en préoccupe. Par ailleurs, certains esprits mal pensants à La Réunion, laissent entendre qu'il s'agirait d'un 'sabotage' délibéré de la concurrence : difficile à croire quand on voit la part de marché que serait susceptible de prendre Air Horizons, qui par ailleurs serait dans une phase difficile en matière d'autorisations d'exploitation.

Air Horizons (B757) atteri à St Denis/RUN :1/7 le mardi et repart le soir avec le meme equipage avec escale à Djibouti. C'est Go Voyage qui affrete cette Cie.Sinon concernant le service a bord les PAX sont a priori satisfait. en esperant le revoir la semaine prochaine chez nous.

C'est fini pour air Horizons pour la Réunion ils ont pas assuré la derniere rotation.Les PAX sont diriges vers Corsair par l'affreteur GO Voyage.

Oui Air Horizons à deposé le bilan. Triste nouvelle pour le transport aérien. N'est ce pas Simon ?