| Auteur : | Message : |
| Pilotman | 21/11/2006 à 01h17 |
| Membre Messages : 14 |
Eurocockpit propose une vidéo très intéressante, il s'agit d'un freinage après V1 sur Airbus A340. Départ incendie, et on peut le voir l'organisation des essais n'est pas toujours au point. D'après moi une grave erreur même, avoir oublié l'escalier pour évacuer les pilotes d'essais. http://www.eurocockpit.com un peu plus bas sur la page principale. A+ |
![]() |
|
| Yeager | 21/11/2006 à 17h55 |
| Membre Messages : 72 |
Ho la mauvaise pub ! Airbus n'a pas besoin de ça maintenant ! Ce qui m'inquiète le plus c'est qu'apparement, les secours n'arrivent pas ! La radio ne fonctionnerait-elle pas en mode "emmeteur" ? Je soupçonne Boeing d'y être pour quelque chose _________________ -2n=+2q http://www.flight-dream.tk |
![]() |
|
| Simon | 22/11/2006 à 23h35 |
| Administrateur Messages : 1350 |
Ce sont les essais de freinage d'urgence à vitesse très élevée. Le but est de voir si l'avion ne s'enflamme pas comme une torche. Visiblement les freins carbone ont accumulé tant de chaleur qu'ils se sont mis à brûler. _________________ Simon - Rédacteur en chef d'AeroWeb-fr.net |
![]() |
|
| Curufinwe | 23/11/2006 à 08h01 |
| Administrateur Messages : 1212 |
et il existe la même vidéo sur un 777. C'est la même chose qui se passe, sauf que ls pompiers arrivent à éteindre le feu immédiatement ... ils ne branlent pas pendant 4-5 minutes ![]() _________________ David - |
![]() |
|
| Pilotman | 24/11/2006 à 01h08 |
| Membre Messages : 14 |
Vous n'avez pas bien compris. Il faut laisser 5 minutes l'avion sans aide extérieur pour que le test sois satisfaisant... ![]() C'est pour çà que personne n'est intervenu. A+ http://pilotman.skyblog.com |
![]() |
|
| Curufinwe | 24/11/2006 à 08h18 |
| Administrateur Messages : 1212 |
ce que je veux dire, c'est qu'au moment où les pompiers interviennent (5 mins sans aide), ils se mêlent un peu les pinceaux et le pilote n'est pas très confiant ... sur le 777 c'est d'une efficacité et une rapidité bien différente! _________________ David - |
![]() |
|
| aero113 | 26/11/2006 à 20h18 |
| Membre Messages : 9 |
pour info depuis ce jour memorable les pompiers de la base d'istres assure la securite au sol des essais d'airbus a bon entendeurs... pour info ou peut on se procurer le video du 777 merci @+ _________________ aero113 |
![]() |
|
| Curufinwe | 26/11/2006 à 23h37 |
| Administrateur Messages : 1212 |
ça y est. J'ai trouvé ... c'est le MaxRTO du 777 (surement la première version) lien et pour info, les essais du 340-600 avec les commentaires du commandant de bord qui perd son calme à la fin: ici enfin, même après les 5 minutes réglemantaires (qui en plus ne sont pas respectées sur le 340 car le feu arrive trop tôt), les pompiers sont moins efficaces que leur confrères américains qui n'ont pas eu à étiendre un feu généralisé ceci dit ![]() _________________ David - |
![]() |
|
| aero113 | 28/11/2006 à 10h44 |
| Membre Messages : 9 |
pas de polimique sur un sujet sensible mais bon la video du 777 a ete coupé c'est pas les images live c'est plutot un reportage...treve de chauvinisme les americains sont forts et ont plus de matos en bon entendeur _________________ aero113 |
![]() |
Pages : 1