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il s'agit donc de progrés dans le raffinage de l'essence d'aviation .
L'ajout de plomb dans l'essence sous forme de tétraméthylplomb permet d'augmenter l'indice d'octane de l'essence. L'octane est une molécule hydrocarbonée stable qui supporte bien la pression et donc les taux de compression élevé en evitant l'explosion et non la combustion prématurée du mélange

Affirmatif, Monsieur BDU, à vous la main .

waouh, je n'aurais pu trouver...

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Qui était Dick Grace ?

Un pilote cascadeur spécialisé dans les crash d'avion dans les films hollywoodiens. Il a servi pendant la WW2 au commandes d'un B-17 je crois et également dans la WW1 mais je ne suis pas sur

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Bravo Lequebecois
Le récit de ses cascades sont hallucinantes
A toi la main ...

Quelle est la plus puissante arme nucléaire à avoir jamais explosé qui est également l'arme la plus puissante jamais développée par l'Homme ? Et quel appareil a largué la dite arme ?

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Je suppose que c'est la bombe H de Bikini, sans doute larguée par un B-47 ??

Non mais on est pas loin. C'est environ une dizaine d'années plus tard

(Message édité par lequebecois le 06/05/2007 01h53)

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Une bombe russe, larguée en Nouvelle Zemble par un Black-Jack ??

Oui, une bombe H soviétique larguée en nouvelle Zembie, prénommée TSAR BOMBA et larguée par un Tu 95

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en octobre 1961, j'avais oublié...

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Bonne réponse pour cheobloh !

Elle faisait 57 mégatonnes. La détonation développa une boule de feu de 7 km de diamètre. L'éclair de l'explosion était visible à plus de 1000 km du point d'impact et le champignon atomique en résultant parvint à une altitude de 64 km avec un diamètre de 30 à 40 km. Au niveau de l'explosion, tout était effacé, le sol avait été nivelé et faisait penser à une patinoire. Des maisons de bois furent détruites à des centaines de kilomètres, d'autres perdirent leur toit. La chaleur fut ressentie à 300 km. La perturbation engendrée dans l'atmosphère fit trois fois le tour de la Terre.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Tsar_Bomba

À toi la main!

(Message édité par lequebecois le 06/05/2007 13h59)

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désolé baron vonrichthoffen mais ta réponse était incomplète...

(Message édité par lequebecois le 06/05/2007 14h09)

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Voici ma question :

quel avion a battu 27 records de vitesse ascensionnelle et d'altitude entre 1986 et 1988 ?

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