| Auteur : | Message : |
| Berkut | 06/05/2008 à 22h55 |
| Membre Messages : 45 |
Peut-être le VL Myrsky II? http://avions.legendaires.free.fr/myrsky.php _________________ Loi de la gravitation sélective : Un objet tendra toujours à tomber là où il causera les plus gros dégâts. |
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| xmadflyer | 06/05/2008 à 23h05 |
| Membre Messages : 524 |
Bien vu, mais...non.Pas vraiment le bon coin Il fut développé à la hâte à partir d'un appareil d'entrainement. _________________ Vise la lune et tu décrocheras une étoile |
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| Alexis02 | 06/05/2008 à 23h13 |
| Membre Messages : 255 |
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| xmadflyer | 06/05/2008 à 23h16 |
| Membre Messages : 524 |
Alexis02, là ce sera 01...Gagné !! http://www.aarg.com.au/boomerang.htm http://jnpassieux.chez-alice.fr/html/Boomerang.php A toi man ! _________________ Vise la lune et tu décrocheras une étoile |
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| nago | 06/05/2008 à 23h22 |
| Membre Messages : 1401 |
Hi ! hi ! |
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| Alexis02 | 07/05/2008 à 12h19 |
| Membre Messages : 255 |
QUESTION de Alexis01: Qu'est-il arrivé à un voltigeur britannique en 1970 pendant son vol d'entraînement ce qui le forçat à renverser sa technique d'approche? Dans quel avion et qui est le pilote? |
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| Alexis02 | 07/05/2008 à 12h24 |
| Membre Messages : 255 |
Pour revenir sur le Boomerang, c'est bien "Commonwealth" qui colle bien avec l'Australie? Sinon, Boomerang est un nom rassurant, ça veut dire que l'avion décolle, et rentre toujours à la maison, comme un boomerang |
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| nago | 07/05/2008 à 13h01 |
| Membre Messages : 1401 |
Alexis02 a écrit : Pour revenir sur le Boomerang, c'est bien "Commonwealth" qui colle bien avec l'Australie? Sinon, Boomerang est un nom rassurant, ça veut dire que l'avion décolle, et rentre toujours à la maison, comme un boomerang ... et Hi! hi! veut dire, qu'a quelque part il est écrit, que le boomerang avait de la peine à revenir d'où il était parti. Je ne sais plus quelle page, mais elle risque de revenir ! |
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| cheubloh | 07/05/2008 à 13h05 |
| Membre Messages : 300 |
Il a perdu ses lunettes ? son pantalon ? _________________ |
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| Alexis02 | 07/05/2008 à 13h39 |
| Membre Messages : 255 |
nago a écrit : ... et Hi! hi! veut dire, qu'a quelque part il est écrit, que le boomerang avait de la peine à revenir d'où il était parti. Ca veut dire que parfois il revenait avec du plomb dans l'aile? Sinon, non Cheubloh, mais il aurait bien pu perdre quelque chose, du moins, son avion aurait pu... |
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| cheubloh | 07/05/2008 à 13h43 |
| Membre Messages : 300 |
Une de ses ailes s'est détachée ? ou un train de roue ?Je ne suis pas pro en voltige ![]() (Message édité par cheubloh le 07/05/2008 13h44) _________________ |
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| vonrichthoffen | 07/05/2008 à 14h00 |
| Membre Messages : 662 |
On peut penser à un demi-plan cassé qui oblige le pilote à faire son approche sur le dos. Ca pourrait être avec un Acrostar ou un Zlin 526. |
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| Alexis02 | 07/05/2008 à 14h36 |
| Membre Messages : 255 |
Et bien, le Baron et sur une très bonne piste, il s'agit en effet de l'aile gauche d'un Zlin 526 qui s'est pliée vers le haut, ce qui à mené le pilote sans parachute a faire une approche sur le dos, puis à se retourner au dernier moment pour se poser. Il ne manque plus que le nom du pilote, de toute façon la main est à vonrichthoffen. |
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| Alexis02 | 07/05/2008 à 19h36 |
| Membre Messages : 255 |
Bon, je donne le pilote, comme ça, quand le baron sera de retour, il pourra poser sa question directement, il s'agit de Neil Williams. A Vonrichthoffen! |
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| vonrichthoffen | 07/05/2008 à 19h52 |
| Membre Messages : 662 |
Il me semble que les 526 ont été déclassée momentanément en catégorie U (chez nous) à la suite de cet incident . Je pense que les 326 étaient déja eux aussi déclassés à l'époque des faits. Il ne faut jamais faire de la voltige sans parachute. Je cherche une question, je vais essayer de ne pas être trop long. |
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