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Fait chi... Wiki.... Gagné Berkut. En fait seul la suppression des deux mitrailleuses différenciait les deux versions. Le P 40M avait aussi un fuselage allongé. A toi la main

(Message édité par cacahuette le 15/05/2008 20h02)

Merci cacahuette

En voici une facile :

Retiré du service il y a quelques années à peine, il était un des rares avions de chasse équipé d'un inverseur de poussée. De quel avion s'agit-il?

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Le Saab Viggen ?

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Quoi déjà? Ça alors! T'es rapide! Eh oui, c'est la bonne réponse Stefair! À ton tour, maintenant.

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QUESTION :
C'est l'un des pionniers de l'aviation un peu plus moderne.
(ordre d'idée : 1920-1939).
Il n'eut jamais son bac mais a intégra l'armée de l'air tout de même. Il ira en Argentine sur un arc-en-ciel, et s'occupera des tout début de ce qu'on appellera Air France.

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Jean Mermoz ?

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Il n'y a pas du St-Ex dans ton histoire ?

Bon ben, c'est allé vite, très vite puisque la réponse est Jean Mermoz. Félicitations, Bond, et à toi la question.

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Bon livre de Joseph Kessel sur Mermoz.

Bon livre DE Mermoz aussi !
Mes Vols est super !

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QUESTION

Merci Stefair, en voila une facile: Quels moyens techniques d'avant-garde pour l'époque, pouvait-on trouver sur le Messersmith Bf 109 ?

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La mitraillette dans le cône de l'hélice ? J'ai pas trouvé grand chose...

Bonjour,

Par exemple le système de démarrage par un volant d'inertie qui venait embrayer le moteur ?

http://fr.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_bf_109
http://www.aerospaceweb.org/question/hi ... 109_01.jpg



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Bonjour à tous,
Tu veux parler d'une mitrailleuse Etudskile je suppose sinon le BF 109 n'aurait pas été si méchant que cela . Bonne journée et Bon week-end.

sur le BF109 il y avait plein de technique d'avant garde.
au pif je dirais soit les becs de bords d'attaques ou le moteur à injection directe

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