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Alors, si vous le permettez:

SE & O, il fut le premier avion civile d'un bloc a être vendu à l'autre bloc.
C'est qui?

Bonjour Nago...et les autres

S'agit-il de SNCASO et SNCASE ?
Je procède par élimination pour cette colle
( qui serait un tube de colle ? )

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Bon je decortique la colle de Nago le fin :

SE = SNCASE

O, soit SO = SNCASO

Bloc pour Bloch, donc MB 161 qui devint SO 161 puis SE 161 Languedoc, dont 5 exemplaires furent vendus à la LOT polonaise ( bloc de l'est )

http://www.aeroweb-fr.net/appareils/fic ... guedoc.php

http://fr.wikipedia.org/wiki/Bloch_MB.161


Alors dans quelle étagère ?

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Vu comme ça, cela parait crédible, mais en 1946 les blocs ne sont pas encore étanches.
Et il y a du jet dans l'air...

Y aurait-il eut un moteur Nene cocufié dans cette histoire ?

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Non, mais il a plus que deux réac.

(Message édité par nago le 31/05/2008 19h31)

(Message édité par nago le 31/05/2008 19h32)

Cacahuette, sans chare, t'as une idée, je me suis perdu un peu dans les histoires de moteurs.

Les quad de l'époque :

Avro C102 Jetliner ( 1 proto )

DH 106 Comet

TU 104 ( apres TU16 militaire )

Qui a profité de quoi ?

(Message édité par xmadflyer le 31/05/2008 21h00)

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Comme ça, cela devrait passer:

Il y des GO et du Gilbert dans l'air.

Bonsoir les jeunes,

Je suis désolé Xmad mais là je suis largué Vois pas. Des avions civils tri ou quadri réacteurs en 1946 ? Il n'y en n'avais pas des tas à l'époque

Pardon j'ai mal lu l'indice de Nago. Je me suis fait avoir avec cette date de 1946. Cela eu lieu plus tard.

Vous n'avez jamais rêvé de vacances?

Au Club Med de Gilbert Trigano

Et ça qui va avec:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Hawker_Siddeley_Trident

A toi les pointes de l'outil.

Bon sang, mais...quel c...je fait

Bravo Cacahuette ! J'ai vraiment, oui besoin de vacances !

(Message édité par xmadflyer le 31/05/2008 23h38)

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Merci Nago . Je suis aussi fatigué que notre Xmad national !
Question : conçu à l'origine comme tueur de chars cet appareil bipoutres fut abandonné en 1957. Quel est cet avion ?