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Mirage IV ?

Ben non...

Cet avion avait une particularité dont il a déjà été question ici. Cette particularité fut étudiée en 1928 par un Georges bien connu...

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http://fr.wikipedia.org/wiki/SO.4050_Vautour
http://caea.free.fr/fr/coll/vautour2b.php

(Message édité par nago le 06/08/2008 22h01)

Ahhhh ! Nago était là, ne jamais oublier Nago.

Georges Messier étudia donc le train monotrace en 1928.
http://www.acam.asso.fr/histo/chrono_trains04.php

Et le Vautour :
http://www.airwar.ru/image/idop/fighter ... ourb-1.gif
http://www.eichhorn.ws/assets/images/su ... ur_IIB.jpg

Bon à toi chef !

(Message édité par xmadflyer le 06/08/2008 22h35)

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Pas vu la date de dissolution...

27 décembre 1978 (caea)

Donc, Qualquin et Vautour ça vole...

Pas très bon marché pour cet avion construit à 66 exemplaires, mais qui a le mérite de générer cette

QUESTION

Il est bi-réacteurs, mais faute d'en trouver deux, il a fait son premier vol avec un seul.

C'est qui ce spécimen?

Mig 19 ?

Je le vois US

Alors F 19

Non, F-117 ?

Mais il y en a eu que 59 exemplaires et je vois mal un avion de ce prix lâché en monoreacteur.

A moins que ce soit un "Have Blue"

(Message édité par btu66 le 07/08/2008 17h30)

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Disons, que son fiston a fait avec 5195 rejetons.

l'inceste, c'est pas beau. Mc Donnell F3H Demon dont les rejetons sont les Mc Donnell F-4 Phantom II

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Correction: Il s'agit du FH-1 Phantom dont les rejetons sont les F-4 Phantom II.

http://fr.wikipedia.org/wiki/McDonnell_FH-1_Phantom

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A cette époque, Westinghouse faisait aussi dans la machine à laver, d'où un rétrécissement au lavage...

Bien essoré Monsieur btu66.

A vous de sécher.