| Auteur : | Message : |
| nago | 24/08/2008 à 18h06 |
| Membre Messages : 2408 |
Le Journal Officiel |
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| btu66 | 24/08/2008 à 18h21 |
| Membre Messages : 357 |
Non nago, même réponse que pour Xmad, un mot convient en le mettant au pluriel. _________________ Dédale: oui. Icare: NON |
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| etudskile | 24/08/2008 à 18h26 |
| Membre Messages : 447 |
Les Officiels ? |
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| Stefair | 24/08/2008 à 18h34 |
| Membre Messages : 545 |
Les Journaux ? Non je rigole... _________________ Stefan F 15 ans - 2nde Cours de Pilotage sur DA20 à LFPT. Futur Pilote de Ligne |
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| nago | 24/08/2008 à 18h39 |
| Membre Messages : 2408 |
Papier = Billets ? |
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| btu66 | 24/08/2008 à 18h42 |
| Membre Messages : 357 |
Bonjour Stefair. Ne rit pas, c'est la bonne réponse. Dans les années 70-80, les journaux de la NMPP (Nouvelles Messageries de la Presse Parisienne) était transportés par avion à Toulouse et Marseille toutes les nuits. En l'occurrence par VC-9 Vanguard de la Cie EAS. http://fr.wikipedia.org/wiki/NMPP Qui prend la main ? (Message édité par btu66 le 24/08/2008 18h43) _________________ Dédale: oui. Icare: NON |
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| yasudnn | 24/08/2008 à 18h59 |
| Membre Messages : 114 |
bonsoir je suis sur Perpignan, et comme tu dis btu66, voir ces avions d 'EAS pourrir, quel gâchis. me conseillerais tu EAS pour travailler,ca me tenterais bien. yann. |
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| btu66 | 24/08/2008 à 19h20 |
| Membre Messages : 357 |
Bonjour Yasudnn. Impossible de te répondre, ça fait trop longtemps que j'ai quitté EAS. EAS Industries n'est plus qu'une boite de maintenance sans labos IB, Radio, qui n'est plus propriétaire d'avion, ne fait donc plus de lignes régulières, ni charter, plus d'escale au Bourget puis Orly. A part le nom et les hangars, il n'y a plus rien de comparable. Sais-tu que le hangar en ciment a été construit pour la société Byrrh. Désolé de ne pas pouvoir d'aider, mais qui n'ose rien, n'a rien Claude_________________ Dédale: oui. Icare: NON |
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| yasudnn | 24/08/2008 à 19h23 |
| Membre Messages : 114 |
ne sois pas désolé, cen est rien. il me semblait qu avec la certif A320 qu ils ont eu, l entreprise était relancée. je vais tenté. merci. |
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| yasudnn | 24/08/2008 à 19h24 |
| Membre Messages : 114 |
pour le hangar en ciment je ne savais pas je sais juste que l entreprise Cémoi (les chocolats) vient à coté de l aéroport (il me semble). |
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| Stefair | 24/08/2008 à 19h26 |
| Membre Messages : 545 |
btu66 a écrit : Bonjour Stefair. Ne rit pas, c'est la bonne réponse. Dans les années 70-80, les journaux de la NMPP (Nouvelles Messageries de la Presse Parisienne) était transportés par avion à Toulouse et Marseille toutes les nuits. En l'occurrence par VC-9 Vanguard de la Cie EAS. http://fr.wikipedia.org/wiki/NMPP Qui prend la main ? (Message édité par btu66 le 24/08/2008 18h43) Et bien comme quoi ! Je ne prends pas la main car vous avez déjà pas mal répondu à mes questions ces derniers jours. En plus on ne va pas dire que j'ai "trouvé" la réponse. Etudskile ? Nago ? Yann ? D'autres ? _________________ Stefan F 15 ans - 2nde Cours de Pilotage sur DA20 à LFPT. Futur Pilote de Ligne |
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| yasudnn | 24/08/2008 à 20h29 |
| Membre Messages : 114 |
question qui? le dernier pilote français du Concorde quoi? une mésaventure lors de son tout premier vol à 14ans avec quoi? type d appareil. je cherche le pilote,la mésaventure et le type d appareil. (Message édité par yasudnn le 24/08/2008 20h30) (Message édité par yasudnn le 24/08/2008 20h34) (Message édité par yasudnn le 24/08/2008 20h44) (Message édité par yasudnn le 24/08/2008 21h07) |
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| Stefair | 24/08/2008 à 20h51 |
| Membre Messages : 545 |
Le dernier pilote du Concorde, c'est Jean-Louis Chatelain. _________________ Stefan F 15 ans - 2nde Cours de Pilotage sur DA20 à LFPT. Futur Pilote de Ligne |
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| yasudnn | 24/08/2008 à 20h53 |
| Membre Messages : 114 |
jai pas ce nom là. continue dans tes recherches. |
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| Stefair | 24/08/2008 à 20h56 |
| Membre Messages : 545 |
Alors c'est Béatrice Vialle. Mais elle était OPL durant le vol. _________________ Stefan F 15 ans - 2nde Cours de Pilotage sur DA20 à LFPT. Futur Pilote de Ligne |
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