Visiteur non identifié - Connexion - Inscrivez-vous
Actualité Aéronautique Communiqués de presse Dossiers Histoire de l'aviation Lexique Podcast Interviews Biographies Vidéos Aéronautiques Aéroclubs Aéroports Agenda Aéronautique Compagnies aériennes Annuaire Aéronautique Outils webmasters Photos d'avions
| Auteur : | Message : |
| revan |  19/12/2007 à 19h31 |
| Membre Messages : 348  |
Un peu de nouveau au Bourget. le 15 de ce mois on y a inauguré un hall consacré aux voilures tournantes a l'ocasion des 100 ans de l'helicoptére  http://www.mae.org/~mae/ pour un peu plus d'image c'est ici http://www.pyperpote.tonsite.biz/pages/ ... espag.html le hall n'est pas grand, il n'y aura pas beaucoup de machine dedans , j'espere qu'ils y mettront le proto du super frelon et de l'alouette II pour dégaer de l'espace dans le hall des proto, et y faire entré quelque uns des autres trésors qui dorment ( ou pourissent ) à Dugny (Message édité par revan le 19/12/2007 19h32) _________________ L'atterrissage, c'est l'art de ramener toutes les pièces de l'avion au parking dans l'ordre ou on les a prises. |
 |
|
| xmadflyer540 | 20/01/2008 à 14h17 |
| Membre Messages : 109  |
vonrichthoffen a écrit : La réglementation française est ainsi faite que pour qu'un appareil soit classé au patrimoine et puisse bénéficier de ce fait d'une certaine protection, voire d'une promesse de restauration, il faut qu'il ait été un prototype! Règlementation courtelinesque d'un autre âge, ... et jamais révisée depuis. La DGAC, une centrale à inertie qu'il faudrait mettre au musée ? Bonne réflexion que j'étayerai par une autre au rebond : la D.G.A.C. ne serait-elle pas devenue une antenne de contrôle de l' E.A.S.A. européenne qui désire semble-t-il prendre a son compte les certifications, le controle et la sécurité aerienee...? A Votre avis : Mieux ou ...? |
|