| Auteur : | Message : |
| Simon | 16/11/2005 à 00h05 |
| Administrateur Messages : 1350 |
Pour la modique somme de 320 000 $, cette société http://www.spitfireaircraftco.com vous propose un kit complet pour construire un spitfire. Bien qu'il soit à l'échelle 1, il ne reprend pas les même plans que le véridique puisqu'il est construit en bois principalement. Ce qui permet de construire plus léger. Il faut rajouter le prix du moteur (il vaut mieux qu'il soit assez gros). et du temps pour le construire. Si vous vous sentez l'âme du fabriquant, les plans sont en vente pour 4000$. _________________ Simon - Rédacteur en chef d'AeroWeb-fr.net |
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| Guillaume | 17/11/2005 à 00h00 |
| Administrateur Messages : 1599 |
Simon qu'est ce que tu attends pour te jetter dessus? _________________ Guillaume - Rédacteur sur AeroWeb-fr.net - Responsable du forum - Secrétaire AGAW |
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| Simon | 17/11/2005 à 01h28 |
| Administrateur Messages : 1350 |
De gagner au loto (mais vu que je n'y joue jamais) _________________ Simon - Rédacteur en chef d'AeroWeb-fr.net |
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| sanglier | 28/11/2005 à 00h30 |
| Membre Messages : 31 |
Simon prends un pou du ciel c 'est moins cher lol.... |
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| Simon | 28/11/2005 à 18h16 |
| Administrateur Messages : 1350 |
Ouai mais du côté des sensations c'est pas pareil. En parlant de Pou du ciel, il y en a un à l'ACAPA à Carcassonne et j'en ai vu un il y a quelques mois à Auch. _________________ Simon - Rédacteur en chef d'AeroWeb-fr.net |
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| sanglier | 28/11/2005 à 21h01 |
| Membre Messages : 31 |
frequenterions nous les memes aerodromes lol, j'ai un pote a Carcassonne lol |
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| Simon | 28/11/2005 à 21h01 |
| Administrateur Messages : 1350 |
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| buckdanny | 03/11/2006 à 15h57 |
| Membre Messages : 6 |
faut pas dire du mal des poux du ciel mon popa en a fait un et il est tres bo |
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| vonrichthoffen | 05/11/2006 à 00h51 |
| Membre Messages : 745 |
Moi, je préfère une nav de Lasbordes à Labruguières en Pou du Ciel plutôt qu'un tour sur le jump-seat de n'importe quel liner. Ceci dit ce Spit a l'air sérieux mais inaccessible. Comment se former pour voler sur cet avion?Il faut acheter le T6 qui va avec? Plus raisonnable et accessible, jetez un coup d'oeil si vous ne l'avez pas déjà fait sur la production de Jim Bede (www.bedecorp.com) et regardez bien les performances. Qui n'aimerait pas avoir un BD4C ou un BD17 dans son club ? Et vive la construction amateure. |
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| Simon | 05/11/2006 à 10h22 |
| Administrateur Messages : 1350 |
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| vonrichthoffen | 05/11/2006 à 16h07 |
| Membre Messages : 745 |
J'étais basé sur Charlie Sierra en d'autres temps, Maître Simon. Maintenant, je ne suis plus basé que sur mon séant. |
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| revan | 30/11/2006 à 17h39 |
| Membre Messages : 385 |
ce n'est pas le méme genre de construction que le JURKA SPITFIRE ( spit'enbois ) de JP DUBOIS immatriculé F-WGML ? _________________ L'atterrissage, c'est l'art de ramener toutes les pièces de l'avion au parking dans l'ordre ou on les a prises. |
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| Simon | 19/02/2007 à 18h34 |
| Administrateur Messages : 1350 |
Possible, mais c'est pas le même avion par contre. _________________ Simon - Rédacteur en chef d'AeroWeb-fr.net |
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