| Auteur : | Message : |
| Raslespaquertes | 26/11/2006 à 17h22 |
| Compte supprimé Messages : 240 |
Je suis d'accord avec vous Aigleazur ce n'est pas vraiment une invitation aux voyages cette dénomination mais XL airways non plus ( voir mon post ci-avant). (Message édité par Raslespaquertes le 26/11/2006 17h22) |
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| aigleazur | 27/11/2006 à 09h34 |
| Membre Messages : 162 |
De plus en plus souvent, les vols charter offrent des sièges en vente sur le web. Auparavant, les charter transportaient presqu'uniquement les clients des agences et organisateurs de voyages, qui leur avaient acheté l'ensemble du voyage, avion et hôtel. Avec les possibilités offertes maintenant - achats sur le net possibles pour toutes les prestations, et vols bon marché sur les LCC - beaucoup de voyageurs arrangent eux-mêmes leurs voyages et leurs vacances sans passer par un intermédiaire, ce qui met finalement en danger le trafic des compagnies charter. Celles-ci commencent à riposter en vendant des sièges "secs" à des prix concurrentiels par rapport aux LCC... L'évolution du secteur est incessante, et intéressante à observer - pourvu que le voyageur continue à en bénéficier ! (Message édité par aigleazur le 27/11/2006 09h36) |
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| aero113 | 29/11/2006 à 17h12 |
| Membre Messages : 9 |
Les personnels navigants des compagnies étrangères basées en France seront désormais soumis au droit du travail français, selon une nouvelle réglementation entrée récemment en vigueur et qui inquiète les compagnies à bas coûts ("low cost"). Un décret paru le 23 novembre au Journal officiel dispose que le code du travail français est désormais "applicable aux entreprises de transport aérien au titre de leurs bases d'exploitation situées sur le territoire français". cela ne fait il pas un peut trop pour ryanair et easy jet ? alors que l'on annonce l'arriver du low cost francais d'air france... _________________ aero113 |
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