| Auteur : | Message : |
| Maxou | 28/09/2006 à 14h29 |
| Membre Messages : 1 |
Bonjour à tous, Dans le cadre d'un projet de sûreté de fonctionnement, j'aimerais avoir accès à de la documentation technique (schéma de principe, logigramme, etc...) sur les systèmes de pressurisation avion. Le but de ce projet étant de déterminer par mes propres moyens le taux de défaillance d'un tel système. Si certains d'entre vous auraient quelques pistes à me communiquer, ils sont les bienvenus. Cordialement Maxou |
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| Eagle | 28/09/2006 à 22h22 |
| Membre Messages : 330 |
expliquer le principe de base de la pressu et comment elle est produite ça va mais te donner des shémas ça va être compliqué ![]() (Message édité par Eagle le 28/09/2006 22h34) |
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| ardol | 12/08/2007 à 15h53 |
| Membre Messages : 2 |
Tu peux les acheter sur ebay pour le challenger 300: clique ICI |
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| Alberthmann | 13/08/2007 à 19h13 |
| Membre Messages : 4 |
Ou tu peux aller ici pour le challenger 300 par exemple: http://www.smartcockpit.com/pdf/plane/b ... tems/0001/ Tu veux d'autres machines? ==> http://www.smartcockpit.com Si cela ne te conviens pas, je dois avoir mes cours de pressu. (Message édité par Alberthmann le 13/08/2007 19h14) |
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| dupont | 13/08/2007 à 20h05 |
| Membre Messages : 3297 |
Les schadocks pompent. |
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| lolote | 13/08/2007 à 20h12 |
| Membre Messages : 426 |
Sinon la mule, tu tape "pack de clim", et je suis sur que au moin un systeme au complet ressortira de la recherche... _________________ Agissez comme si il était impossible d'échouer. W.C |
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