| Auteur : | Message : |
| mouthmouse | 13/04/2006 à 00h43 |
| Membre Messages : 46 |
Bonjour, j'aimerai savoir si la livraison d'un avion est prise en charge par la compagnie aérienne ( elle utilise ses propres pilotes pour acheminer l'appareil à son aéroport), et si le prix final d'un avion varie en fonction de la localisation de la compagnie: par exemple est ce qu'un A320 coutera à Air France moins cher qu'à Quantas en Australie si les deux avions sont identiques? En gros est ce que le prix de la livraison varie ( en fonction du kérozene payé par la compagnie) ou bien est elle payée par le constructeur? (Message édité par mouthmouse le 13/04/2006 00h49) |
![]() |
|
| Guillaume | 07/05/2006 à 21h33 |
| Administrateur Messages : 1613 |
il me semble que, pour les longs courriers, ce soient les pilotes, qui peuvant etre formés sur place, puissent revenir à la "base" avec un "cadeau" de départ... Par contre pour le cours courrier, la compagnie serait -elle a perdre des pilotes pendant plusisuers jour pour ramener un appareil loin de sa base ( par exemple un pilote travaillant pour JAP( rêvons un peu), fera t-il tout le trajet pour ramener un A319 à tokyo?) Je ne sais pas (Message édité par Guillaume le 07/05/2006 21h35) _________________ Guillaume - Rédacteur sur AeroWeb-fr.net - Responsable du forum - Secrétaire AGAW |
![]() |
Pages : 1