Forums >> L'aviation générale >> Charge utile :

En effet, au fait sur le site de Beechcraft ils font bien la différence entre useful load et payload: charge utile et charge payante. Au passage, avec deux moteurs de 300cv, le Baron n'offre que 100kg de charge utile en plus que le petit Jodel avec son 180cv. Etant donné que l'aérodinamique du Be 58 est très travaillée, je pense que ceci s'explique par le fait que cet avion tout en métal et trop lours à vide.

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