Forums >> Les métiers >> Que puis-je faire? :

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Auteur : Message :
kyle7 Message 20/01/2007 à 11h32
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Messages : 2

Bonjour,

Ma passion a toujours été de voler et j'espérais être pilote de chasse.
Malheureusement, je viens d'apprendre que j'ai 7/10 à chaque oeil et que je suis myope.
Avec ce problème de vue, puis-je devenir quand même pilote de chasse? Ou pilote d'hélicoptère, de ligne?

Merci d'avance pour votre aide
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Eagle Message 20/01/2007 à 14h33
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Messages : 330

gene j'ai peu que pour toi malheureusement ce ne soit pas possible sceptique
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kyle7 Message 20/01/2007 à 14h40
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Messages : 2

Meme pilote de ligne dans le civil????!!!!!!
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Eagle Message 20/01/2007 à 19h08
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Messages : 330

Je vois effectivement des pilote de ligne avec des lunettes mais il me semble que la correction doit leur assurer une vision de 10/10 avec les lunettes mais à confirmer paspotib
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Cephee Message 17/03/2007 à 12h58
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Messages : 4

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Pour devenir pilote de ligne, il faut une vision de 10/10 après correction.

Source : http://www.pilotlist.org/medico/aptitude.html#ohtalmo1
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Curufinwe Message 17/03/2007 à 18h45
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Messages : 1278

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Cephee a écrit :
Pour devenir pilote de ligne, il faut une vision de 10/10 après correction.


pourquoi faire?? le pilote est juste là pour rentrer des données dans l'ordinateur de bord ... même myope, on peut voir les écrans à 10cm!!!! mdr ... désolé ... toc

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David - prof policier, secrétaire, assistant social, parent et psychologue à Moissac
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Guillaume Message 18/03/2007 à 10h07
Administrateur
Messages : 1601

Avatar de Guillaume
Je pense que le pilote pilote encore pour les petites structure (par exemple, je pense pas qu'il y ait une assistance informatique pour les ATR qui atterrissent à Aurillac).

Idem pour l'aviation d'affaire.


Mais c'est clair que pour les très gros porteur ( A300, A330 A340 et équivalant chez Boeing) l'atterrissage est automatique...

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Cephee Message 18/03/2007 à 12h09
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Messages : 4

Avatar de Cephee
Les pilotes n'aiment pas beaucoup atterrir à l'ILS, surtout les anciens pilotes militaires.
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Simon Message 18/03/2007 à 14h13
Administrateur
Messages : 1350

Avatar de Simon
C'est pas atterrir à l'ILS qu'ils n'aiment pas c'est atterrir en automatique. Le vol aux instruments nécessite beaucoup de concentration et d'expérience, ce que le pilote aime dans son métier. Mais se poser à vue c'est aussi génial surtout quand il fait un temps magnifique.

(Message édité par Simon le 18/03/2007 14h14)

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Simon - Rédacteur en chef d'AeroWeb-fr.net
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revan Message 18/03/2007 à 15h36
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Messages : 386

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L'atterrissage, c'est l'art de ramener toutes les pièces de l'avion au parking dans l'ordre ou on les a prises.
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