Forums >> Les métiers >> Formation EOPN :

Répondre au topic
Pages : 1 - 2
Auteur : Message :
enzo Message 04/10/2006 à 09h11
Membre
Messages : 147

Avatar de enzo
Après, j'ai aussi envie de t'apprendre un truc...

Tu peux être capitaine sur avion à réaction, sur avion de transport ou hélico....là, tu peux me croire, les grilles de salaires ne sont pas les mêmes!
Voir le profil de enzo
sanku Message 04/10/2006 à 18h58
Membre
Messages : 5

enzo a écrit :
Après, j'ai aussi envie de t'apprendre un truc...

Tu peux être capitaine sur avion à réaction, sur avion de transport ou hélico....là, tu peux me croire, les grilles de salaires ne sont pas les mêmes!

tu peux toujours essayer de m en apprendre etant donne que je suis dans l armee de l air !
Et je peux t affirmer que la grille de salaire ne depend pas du tout de l appareil sur lequel tu voles.
je crois surtout que c est toi qui t enflammes !
et 3200 euros pour un pitaine , c est toutes primes incluses ! (sauf missions, detachements).
Voir le profil de sanku
enzo Message 05/10/2006 à 09h36
Membre
Messages : 147

Avatar de enzo
ça dépend sur quel appareil tu vols, hélico, ou mirage 2000-D ou alors KC-135... je perciste à le dire...
Voir le profil de enzo
sanku Message 05/10/2006 à 09h46
Membre
Messages : 5

enzo a écrit :
ça dépend sur quel appareil tu vols, hélico, ou mirage 2000-D ou alors KC-135... je perciste à le dire...

je laisse tomber, tu sembles borné !
Voir le profil de sanku
Guillaume Message 05/10/2006 à 17h41
Administrateur
Messages : 1613

Avatar de Guillaume
ouhouh on se calme: y a -t-il un grade "minimum" pour voler sur certains appareils: je ne pense pas qu'un militaire de 3 ans de carrière puisse déjà piloter un KC135, un A310 voire mieux, un A319ACJ?

_________________
Guillaume - Rédacteur sur AeroWeb-fr.net - Responsable du forum - Secrétaire AGAW
Voir le profil de Guillaume
sanku Message 05/10/2006 à 19h50
Membre
Messages : 5

3 ans de carriere, c est tout a fait possible.
normalement , les pilotes sont macarones au bout de 2,5 ans de service et ensuite ils sont affectes dans leur escadron.
Voir le profil de sanku
Guillaume Message 05/10/2006 à 20h01
Administrateur
Messages : 1613

Avatar de Guillaume
Oui, mais ne penses-tu pas que l'on confirait la "vie d'une personnalité politique importante" telle le chef de l'Etat à un "peu gradé"? Le protocole n'exige pas un grade minimum pour ce genre de transport?

_________________
Guillaume - Rédacteur sur AeroWeb-fr.net - Responsable du forum - Secrétaire AGAW
Voir le profil de Guillaume
sanku Message 05/10/2006 à 20h16
Membre
Messages : 5

la qualite du pilotage ne depends nullement du grade.
Que tu sois un "direct" ou un orsa, ta formation de pilotage sera la meme.
Voir le profil de sanku
Guillaume Message 05/10/2006 à 20h54
Administrateur
Messages : 1613

Avatar de Guillaume
Je sais que la qualité , malgré l'expérience, varie peu entre un gradé et un non, mais je me demandais si cela pouvait choquer que par exemple le chef de l'Etat soit transporté par un équipage assez jeune et non par un équipage gradé et plus expérimenté... Juste une question d'image...

_________________
Guillaume - Rédacteur sur AeroWeb-fr.net - Responsable du forum - Secrétaire AGAW
Voir le profil de Guillaume
Mute Message 16/08/2007 à 14h35
Membre
Messages : 1

dans l'armée de l'air, c'est la fonction qui prime sur le grade, donc pas de problème.
Pour ce qui est de l'age ça n'a pas d'importance, il y a des pilotes de 2000 qui ont 23-24 ans.
Et pour les histoires de soldes, le type d'appareil n'influ pas sur la somme touché, seulement le grade et les qualifications.

edit: ha oui, et les EOPN ne sont pas blanchi ( c'est meme le contraire smile

(Message édité par Mute le 16/08/2007 14h38)
Voir le profil de Mute

Pages : 1 - 2

Répondre au topic :

Vous devez être inscrit pour créer un nouveau sujet ! Seuls les utilisateurs enregistrés ont le droit de créer un nouveau sujet sur les forums ! Sur AeroWeb, l'inscription est gratuite et rapide, cliquez ici !