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Bonjours a tous !
J'ai une une petite question a vous faire parvenir.
Je suis éleve d'un BEP MEI (anciennement MSMA), aprés l'optention de mon BEP MEI je voudrait savoir si c'etait possible de faire un Bac Pro aéronautique; si oui quels sont les etablissements qui y forme ?

- Sinon une derniére chose : Comment fait t'on pour obtenir une licence en maintenance aéronautique ? par quels filiére doit-on passer ? (Bac Pro, BTS - DUT....).

- Quels est le poste le plus élevé dans le domaine de la maintenance aéronautique , et comment fait-on pour y accedé (formation : licence bts etc ....)



Voila c'est finit ! je serrait bien heureux si des personnes pouvaient repondre a ces quelque question ( ).

Merci a tous et au revoir !

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Pour vous aider je croit qu'il faut que je fasse

- Bac Pro aéronautique
- BTS exploitation des materiels aéronautique
- Licence professionnel en maintenance des systemes pluritechnique aéronautique.

Je croit que ces sa mais je sui pas sur !

Mais le probleme c'est : ou puis-je faire la licence ?

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Alors personnes ne peut me renseigner !

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Alors, Max la menace:
Ne nous dit pas que tu dois passer par ce Forum pour que tu aies les réponses à tes questions. Elles sont chez les orientateurs professionnels, sur la toile, chez tes prof de lycée.
Ne fais pas la gueule sur quasi une pleine ligne pour nous apitoyer. Remues-toi et cherches. Si tu commences comme ça, tes chances d'être un jour, un pro dans un domaine de l'aéro sont bien minces.
Navré mon gars. Il faut te secouer.

Je ne suis pas prof de lycée, mais je vais essayer de répondre (sic)

Tu peux tout à fait envisager d'intégrer un bac pro MSC ou MSA, il te faudra ensuite faire une année de mention complémentaire pour atteindre le niveau licence Part66.

Ensuite rien ne t'empeche de tenter un BTS MEMA, mais il ne faut pas perdre de vue que le taux de réussite en mention complémentaire est d'environ 30%... Pense à valider la première étape, ce sera déjà pas mal.

Pour ce qui est d'une licence pro, ce type de formation ne me semble pas la plus indiquée ni la mieux reconnue dans le domaine de la maintenance, surtout s'il s'agit d'être au contact des avions. Il y a d'autres voie post-BTS MEMA qui me semblent bien meilleures, mais c'est un point de vue personnel et, de toute façon dans ton cas, cela m'a l'air un peu prématuré.

Pour ce qui est des établissements, il faut choisir un centre de formation agréé Part147", la liste est dispo sur le site du GSAC.

Merci a tous c'est vrai j'y avit pensé, mais je preferait m'adressé a des personne qui aurait je pense plus d'experience que certain Conseillier d'Orientation ( dans le domaine de l'aéronautique).
Quand ont voit certain conseiller ont se pose des question ! il tape juste ce qu'on leur dit et ne nous aprenne rien d'autre de ce qu' l'ont sais deja !. Grace a ONISEP (par exemple).

Enfin merci a tous !
C'est encore un peu floue pour moi tous sa (pour mon age) !

Au fait Post BTS MEMA ,! qu'est-ce donc ?
Si je suis ton avis la licence ne serait pas le meilleur moyen dans le domaine de la maintenance.

- Mais alors laquel serait la plus approprier ?
Sachant que je voudrait avoir une niveau asser élever dans le domaine de la maintenance est etre si possible a un poste asser élever ( je sais que dés le debut cela est impossible !) ?.

Quels serait le "meilleur" ( si je puis dire) moyen a votre avis d'acceder a un poste "élever" dans la maintenance aéronautique. ? (filière, cette question rejopint la premiére).


N/b : Toutes ces question ont ou seront posé a des personne qualifier pour repondre a celle-ci.

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A oui j'avait oublier ! Le plus importat !
Quels sont les autre voies Post BTS MEMA ?


n/b : CXette question serat posée a un professionnel.




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une école d'ingénieur par exemple...
mais encore une fois, il faut faire les choses dans l'ordre

Une ecole d'ingenieur pour de la maintenance !!

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Ben disons qu'en maintenance y'a quand meme pas mal d'ingenieur qui bossent quand meme.
Par contre ca se passe sur des PC, le nez dans les CMM AMM et autres doc en tout genre.

Mais ingenieur est un moyen de bosser en maintenance.

Mais j'ai pas l'impression que c'est ce type de job que tu cherches, tu m'as l'air plutot d'avoir envie de "mettre les mains dans le cambouis".

Tu peux te renseigner aupres du CFA de Vilgenis, c'est celui qui forme les mecanos d'AF. Ils ont peut etre un site internet.

Ta tout compris glebel ! je viserait le "bureau" en fin de carriere si possible.
Merci pour l'info !
J'avait penser aussi au lycee prive de airbus ou air france je sais plus trop .


MERCI A TOUS.

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Attention, celui d'Airbus te dirigera sur de la construction et non de la maintenance.

Autrement il y a effectivement des ingénieurs qui bossent en maintenance aéro, j'en connais au moins un

Sinon coté écoles Part147, il y a aussi l'IAAG, qui forme les pilotes d'air france et des techniciens de maintenance (http://www.iaagepag.com); il y a une école également à Morlaix proche de Brit'air.

Je pense que je vait me pencher plus sur le CFA de Vilgenis.
Cette ecole ma l'air bien adaptee a se que je veux faire.
Petit bémol elle est a Paris et moi je suis a Lyon !

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dommage qu'il n'y ait pas de centre de formation en bas de ta rue, hein ?

Faut savoir bougé ses "fesse" HEIN !

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