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Bonjour
je cherche un renseignement ; un FI a t il le droit , en étant qualifié, d'être à droite et le pilote non qualifié à gauche, peut il logger ses heures sur avion Multi turbine.

Premièrement, bienvenue parmi nous.

Pas clair ta question.

Si tu es à gauche, tu es premier pilote avec les qualifications requises pour l'être.
Si tu es à droite, tu es copilote ou apprenant.
Chacun compte ses heures avec mention de la mission ou du genre de vol.
Pas plus compliqué que ça.

Merci de votre accueil...
Effectivement ma question est mal formulée...

je suis FI, non CRI, qualifié sur Be90/200, puis je faire de la double à un pilote placé à gauche ? Sans que les vols effectués ainsi comptent pour la délivrance d'une QT , puisque effectué hors cadre FTO ou TRTO.
C'est de l'instruction mais qui ne compte pas pour la qualif de type..

Certains disent que cela se pratique , mais je n'ai pas trouvé trace dans le FCL...

Merci

Et , d'aprés toi , quel est alors le statut du pilote en place gauche ?

Pilote en double commande

j'en avais parlé à un instructeur autrefois, je vais être à nouveau confronté à cette situation, j'aimerais bien trouver un texte officiel afi de pratiquer dans la légalité, si toutefois c'est possible...

en tout cas ça doit être un peu déstabilisant pour un élève pilote d'avoir à piloter en place gauche non?

tous les élèves pilotes sont à gauche...

salut c'est juste pour préciser que les éléves pilotes sont en effet à gauche sinon pour ta question je n'ai pas de réponse mais peut-être que la DGAC à quelques chose la dessus.
bonne chance