Un Boeing 777-200 de la Malaysia Airlines disparaît en Asie
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Rindo85
Inscrit le 07/08/2014 |
# 8 août 2014 00:25 | |
| Est l'avion pourrait voler à Diego Garcia sur le carburant qui était en elle? | ||
 
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Vector
Inscrit le 26/06/2007 |
# 8 août 2014 21:42 | |
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Bien sûr, il avait environ 7 heures de carburant, moins à basse altitude, mais quand même largement assez. Il faut se mettre à la place des Américains qui s'attendent à une telle attaque (partout ailleurs aussi). Ils voient apparaître sur leurs écrans un avion non identifié transpondeur éteint et qui ne répond pas aux appels. Première réaction, on fait décoller les chasseurs d'alerte. A moins de 100 km, on donne l'ordre de l'abattre, malgré les marquages civils. Ensuite, on cherche à masquer le crime en faisant disparaître les débris et en éloignant les ELT. Logique non ? Cela ne veut pas dire que ce soit vrai... (Dernière édition le 8 août 2014 21:45) _________________ " Des trolls, n'en jetez plus, la cour est déjà pleine !" Vector |
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lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 8 août 2014 23:19 | |
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Faut pas voir un complot américain à chaque catastrophe non plus, ils n'ont pas que ça à faire... _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
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Vector
Inscrit le 26/06/2007 |
# 9 août 2014 17:37 | |
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Simple hypothèse, que ferais-tu à leur place ? _________________ " Des trolls, n'en jetez plus, la cour est déjà pleine !" Vector |
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okhly
Inscrit le 11/05/2008 |
# 9 août 2014 17:49 | |
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Il me semble impossible de descendre un avion de ligne sans que cela s' ébruite ... Et pourquoi le cacher si la menace est crédible ? _________________ |
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med amine
Inscrit le 27/03/2014 |
# 9 août 2014 21:15 | |
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L'hypothèse d'un acte terroriste me semble également très probable , un pilote qui éteint le transpondeur et change de direction pour une collision fatale entre un autre appareil à 35000 pieds , et pour finir , retrouver les débris va s'avérer bien plus ardu que n'importe quelle autre accident vu que la collsiion était dans les airs. _________________ L'aviation c'est plus qu'une passion ! |
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resail77
Inscrit le 01/04/2009 |
# 24 août 2014 18:02 | |
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OK mais si on ne revendique pas l'action, quel est l'intéret? _________________ je n'ai pour dieu que le ciel qui inspire mes pensées et la terre qui supporte le poid de me souliers |
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lemichou91
Inscrit le 27/06/2007 |
# 28 août 2014 09:03 | |
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L'avion serait parti plus au Sud que ce qui avait été calculé initialement http://actu.orange.fr/monde/disparition ... 3NyXa.html |
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SINTEX
Inscrit le 18/07/2007 |
# 13 octobre 2014 13:47 | |
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Tim Clark trouve tout ça très étrange : http://www.lexpress.fr/actualite/monde/ ... tor=AL-447 Enfin un acteur du secteur qui romp l'omerta... En tout cas qui ose poser des questions. _________________ Si on doit vivre dans le monde de Philip K DICK, au moins donnez nous les voitures volantes |
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okhly
Inscrit le 11/05/2008 |
# 19 octobre 2014 15:53 | |
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attachez vos ceintures : http://actu.orange.fr/faits-divers/un-a ... qM.html#sf _________________ |
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tam974
Inscrit le 24/09/2011 |
# 22 octobre 2014 11:23 | |
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Site du Figaro, le 6 octobre 14: |
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TAMERL
Inscrit le 03/07/2012 |
# 28 janvier 2015 09:27 | |
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Dans un peu plus d'un mois celà fait un an que le mystère est entier peut être allons nous en apprendre un peu plus..... wwwchinadaily.com.cn/.../content_19429981.htm |
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okhly
Inscrit le 11/05/2008 |
# 30 janvier 2015 14:28 | |
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http://www.airlive.net/2015/01/breaking ... z8501.html Pourquoi couper les FAC ? (boutons poussoirs au plafonnier ). Idée de reset ? la perte des 2 FAC doit entraîner ( je ne suis pas totalement certain ) la déconnexion PA , de l'auto manette , le passage en alternate , la perte des protections sauf en facteur de charge . Il faut tout faire à la main et aux pieds ce qui ne devrait pas poser de problème à un pilote compétent . 2 FAC hors service est- il un exercice prévu au simulateur ? L'avion aurait connu 9 interventions sur la chaîne de direction avant l' accident ! Une fois encore la première bonne réaction aurait dû être de ne rien faire et simplement assurer le palier en cours ... on vérifie que ça vole ... surtout on n'improvise pas . _________________ |
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TAMERL
Inscrit le 03/07/2012 |
# 30 janvier 2015 17:45 | |
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Bonjour Okhly, Tu n'est pas dans le forum d'Air Asia mais dans celui de Malaysia Airlines ! Ceci dit je ne crois pas que la perte des FAC qui limitent le débattement du drapeau ait conduit l'avion a sa perte sauf bien sur s'ils ont réussi a casser la dérive par un doublet viril dans cette configuration |
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lemichou91
Inscrit le 27/06/2007 |
# 30 juillet 2015 12:37 | |
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Le morceau d'aile retrouvé il y a 2 jours dans un coin perdu du rivage de l'Ile de de la Réunion est il un morceau de l'épave du MH370 ? Je pense qu'a l'heure qu'il est certains connaissent déja la réponse, vu que toute pièce est identifiée, un coup de recherche dans les databases de Boeing a du donner une réponse ! Certains n'ont peut être pas intérêt a ce que la réponse soit publique ! |
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