Rumeurs de commandes

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run380 Membre Inscrit le 25/09/2005 1 383 messages postés	# 10 octobre 2007 09:13
	je pense que l'A350XWB a une chance avec émirates ..moins que boeing décide vraiment a faire le 787-10 ? ...

glebel Membre Inscrit le 02/06/2006 719 messages postés	# 10 octobre 2007 09:21
	C'est Emirates qui a toutes les cartes en mains. Parce que si ils promettent 50 commandes de 787-10 a Boeing, ca peut faire changer d'avis. D'un autre cote, si Emirates prend le 350, le 787-10 risque d'etre bien enterre! C'est comme si tout dependait des caprices de TC, nous voila bien! (Message édité par glebel le 10/10/2007 09h23)

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 109 messages postés	# 10 octobre 2007 09:32
	sevrien a écrit :Lien : http://www.atwonline.com/news/other.htm ... F10%2F2007 Wizz Air today is set to announce a significant aircraft order with Airbus, according to Reuters, which cited an invitation to the Warsaw signing ceremony that called the order "the largest one for Airbus in Central and Eastern Europe." Wizz currently flies 13 A320-200s and has 32 more on order. --------------------- *Annonce imminente ! Affaire à suivre !* Et voilà ! 50 A320 + 25 options ! http://www.reuters.com/article/marketsN ... 010?rpc=44

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 10 octobre 2007 09:51
	http://www.latribune.fr/info/Grosses-co ... 6F0052E6F0 commande WIZZ AIR

pascal83 Membre Inscrit le 18/07/2007 4 039 messages postés	# 10 octobre 2007 10:16
	les commandes du mois d'octobre viennent de faire redecoller airbus. 854 + 92 + 50 + 30 US AIRWAYS, WIZZ AIR, TIGER cela fait 172 à rajouter soit 1026 - Bien sur les annulations et les conversions il faut voir pour cela ELMER qui est tres precis

elmer Membre Inscrit le 27/09/2005 4 109 messages postés	# 10 octobre 2007 10:26
	pascal83 a écrit :les commandes du mois d'octobre viennent de faire redecoller airbus. 854 + 92 + 50 + 30 US AIRWAYS, WIZZ AIR, TIGER cela fait 172 à rajouter soit 1026 - Bien sur les annulations et les conversions il faut voir pour cela ELMER qui est tres precis Oui, pour US Airways, on ne sait pas encore si les commandes nettes seront 47 ou 62 appareils (conversions d'A318 ou non). Rappel : le total net à fin septembre est 791. (Message édité par elmer le 10/10/2007 10h27)

run380 Membre Inscrit le 25/09/2005 1 383 messages postés	# 10 octobre 2007 10:37
	glebel a écrit :C'est Emirates qui a toutes les cartes en mains. Parce que si ils promettent 50 commandes de 787-10 a Boeing, ca peut faire changer d'avis. D'un autre cote, si Emirates prend le 350, le 787-10 risque d'etre bien enterre! C'est comme si tout dependait des caprices de TC, nous voila bien! (Message édité par glebel le 10/10/2007 09h23) pour 787-10 faut voir si le rayon d'action convient a émirates ..puisse que EK vise le marché des amériques (sud et nord ) ..peut-être aussi ils vont sauver le 747-8I un jumbo orphelin

run380 Membre Inscrit le 25/09/2005 1 383 messages postés	# 10 octobre 2007 11:36
	pascal83 a écrit :De gros deplacement entre Emirates et Airbus on doit accelerer la livraison des A380 ou une grosse commande. non Emirates and Airbus have denied reports that the delivery of the first of 55 Airbus A380s for the airline will be moved up to April or May 2008 http://www.ameinfo.com/134423.html

sevrien Anonyme Inscrit le 08/08/2006 10 923 messages postés	# 10 octobre 2007 12:14
	elmer a écrit : sevrien a écrit :Lien : http://www.atwonline.com/news/other.htm ... F10%2F2007 Wizz Air today is set to announce a significant aircraft order with Airbus, according to Reuters, which cited an invitation to the Warsaw signing ceremony that called the order "the largest one for Airbus in Central and Eastern Europe." Wizz currently flies 13 A320-200s and has 32 more on order. --------------------- *Annonce imminente ! Affaire à suivre !* Et voilà ! 50 A320 + 25 options ! http://www.reuters.com/article/marketsN ... 010?rpc=44 Merci ! Voir lien : http://www.flightglobal.com/articles/20 ... a320s.html DATE:10/10/07. SOURCE:Flightglobal.com Wizz Air orders 50 more Airbus A320s By Victoria Moores Central European budget carrier Wizz Air has placed an order for 50 additional Airbus A320s, increasing its firm commitments to 82 of the type. .... The aircraft will be configured in a 180-seat, all-economy layout. --------------------- Wizz Air CEO Jozsef Varadi says: “Wizz Air has demonstrated its ability for sustainable growth, where cost efficiency is the key to generate market and win competition. Our choice of aircraft plays a big part in this cost efficiency. “The A320 continues to deliver low operating costs, high operational reliability and customer satisfaction whilst enabling us to remain environmentally conscious. *Là, ... il exprime sa satisfaction avec les moteurs IAE-V2500* ------------------ The new aircraft order will make Wizz Air the largest fleet operator in the region.” An Airbus spokeswoman says Wizz Air is yet to disclose its engine selection, but the airline’s existing A320s are all International Aero Engines V2500-powered. *Oui.* Airbus says: “The contract represents the largest ever order in the region for a single Airbus type, and will enable Wizz Air to become one of the biggest airlines in central and Eastern Europe within the next decade. Wizz Air has already ordered 32 new A320s from Airbus, and operates several additional A320s on lease.” ..... The airline has US aviation investment house Indigo Partners as a major shareholder, but has been talking about a possible London flotation. *Sauf erreur de ma part, et simplement pour info', tous les A320 de le Cie. Aérienne Indigo (même famille ? ) sont à motorisation IAE-V2500*

piste331 Membre Inscrit le 27/11/2005 968 messages postés	# 10 octobre 2007 13:17
	je ne comprend pas comment boeing a depasse airbus en livraison sachant que airbus avait depuis plusieurs annees une avance de 12 ou 15 appareils d 'avance explications merci !

glebel Membre Inscrit le 02/06/2006 719 messages postés	# 10 octobre 2007 13:23
	Il me semble qu'Airbus stoppe la prod au mois d'aout. Ca peut suffire a desequilibrer la balance. Il va falloir voir ce que ca donne a la fin de l'anne plutot.

piste331 Membre Inscrit le 27/11/2005 968 messages postés	# 10 octobre 2007 13:23
	normalement airbus devrait reprendre la tete en commande et redevenir le leader en 2007

piste331 Membre Inscrit le 27/11/2005 968 messages postés	# 10 octobre 2007 13:25
	mais d'habitude il n'y a pas autant d'ecart çà ne serait pas les greves qui ont fait defaut

glebel Membre Inscrit le 02/06/2006 719 messages postés	# 10 octobre 2007 13:32
	Je sais pas. C'est une supposition. Peut etre aussi qu'Airbus a une plus faible cadence de production annuelle que Boeing en ce moment. Ca fait plus d'annees de travail!

piste331 Membre Inscrit le 27/11/2005 968 messages postés	# 10 octobre 2007 13:38
	oui peut-etre !

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