Rumeurs de commandes
| Auteur | Message | |
|
patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 13 novembre 2007 14:20 | |
|
air blue commande ferme 8 a 320 aerospacemedia site air et cosmos _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
||
 
|
||
|
elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 13 novembre 2007 14:34 | |
|
On en a déjà parlé dans le sujet "Dubai Air Show". Le communiqué d'Airbus est paru : http://www.airbus.com/en/presscentre/pr ... _a320.html |
||
|
|
||
|
sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 13 novembre 2007 14:43 | |
|
Lien: http://www.air-cosmos.com/site/afp.php? ... zefab1.xml Gulf Air to renew entire fleet DUBAI, Nov 13, 2007 (AFP) The struggling Bahrain-based airline Gulf Air said on Tuesday it plans to announce orders for as many as 35 planes to renew its entire fleet. ----------- On sait depuis des mois que Gulf Air va renouveler sa flotte tout entière. Mais y a-t-il du 'nouveau concret'. |
||
|
|
||
|
piste331
Inscrit le 27/11/2005 |
# 13 novembre 2007 14:54 | |
| en tout cas l ' A380 plait beaucoup en VIP, on doit approcher des 200 exemplaires vendus non ! on verra si la chine se manifeste en sa faveur d'ici la fin du mois ! | ||
|
|
||
|
elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 13 novembre 2007 15:00 | |
|
Pour ceux qui se plaignent du fait que Boeing annonce des commandes sans identifier les clients immédiatement, je viens d'en trouver la raison dans l'article suivant : http://fr.biz.yahoo.com/13112007/202/l- ... oeing.html Extrait : "Au 3ème jour de ce duel au soleil, Boeing affiche 177 intentions d'achats et commandes fermes. La plupart de ces dernières figuraient toutefois déjà dans le carnet de commandes de l'américain qui s'est contenté d'identifier ses clients au Salon. Coté en bourse, le groupe a en effet l'obligation d'informer Wall Street dès qu'un contrat est conclu. Ce qui n'est pas le cas d'Airbus, non coté, mais filiale du groupe coté EADS." |
||
|
|
||
|
patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 13 novembre 2007 15:39 | |
|
ok merci elmer effectivement cet article a son importance _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
||
|
|
||
|
sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 13 novembre 2007 16:14 | |
|
Un peu de flou ! Lien : DATE:13/11/07. SOURCE:Flightglobal.com Dubai 2007: All remaining ALAFCO 787s to have GEnx engines Kuwaiti aircraft management specialist Aviation Lease and Finance Company (ALAFCO) has selected General Electric GEnx engines for the remainder of its Boeing 787 aircraft, meaning the whole fleet will be GEnx-equipped. Dont acte ! les B787 d'ALAFCO seront à motorisation GEnx. Là, il y a de la politique; dont acte (rien d'anormal dans cette partie du globe). ...... ALAFCO is planning to supply 787s to Oman Air. Là, ... on ne comprend pas, parce que OMAN a déjà opté pour une reprise de ses opérations Long Courrier en utilisant des A330 savamment choisis. Il serait cohérent que la période de reprise et des étapes de modernisation et de développement de le flotte s'enchaînent en faisant la progression depuis les A330 sur les A350-XWB, sauf bien sûr, s'il y a une opération de 'commando' pour faire basculer OMAN depuis Airbus à Boeing (avec GECAS dans le coup, pour financer l'airframe Boeing à motorisation GEnx). Airbus ne se laisserait pas faire de cette façon ! Qui a des explications ? ------------------- The lessor had intended to lease a batch of 787s to Kuwait Airways before a fleet-renewal deal fell through. Oui ! Mais on ne voit pas une facile commutation depuis Kuwait sur Oman ! Qui a des idées sur le sujet ? |
||
|
|
||
|
sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 13 novembre 2007 16:43 | |
|
(A) ------------- (i) Elmer, Rolls-Royce reste assez évasif sur les 38 avion s à équiper de RR Trent. (ii) D'un côté, RR reconnaît que, historiquement, sur 15 commandes de B787 auprès de Boeing, LCAL avait choisi une motorisation de RR Trent 1000 pour 9 de ces avions. RR les reconnaît en les identifiant. (iii) De l'autre côté, ce n'est un secret pour personne que LCAL (a) voulait avoir des B787 équipés du GEnx dans son portefeuille (part minoritaire de sa flotte,à ce stade), & (b) avait prévu des négociations à cette fin avec GE. Mais LCAL est réputé avoir cru que 6 en GEnx sur une flotte de 14 (avant de passer à 15 B787) n'était pas assez nettement 'minoritaire'. (iv) Boeing aurait saisi l'occasion de vendre 6 exemplaire supplémentaires de B787, discrètement. (v) La rumeur tout aussi discrète (plausible ? ) serait que LCAL aurait choisi de nouveau RR Trent 1000 pour ces 6 commandes, et que le Lessor allait reprendre sur une base plus confortable les discussions avec GE, pour lui attribuer 6 avions B787 à motoriser en GEnx. (vi) Si cela est vrai, l'un des 2 lots de 6 x B787 precités pourrait représenter 6 avions à équiper en RR Trent 1000, et dèjà noté en commande ferme de motorisation pour siux avions B787, destinés à un cient non-identifié. Lien (qui rend ce qui précède plausible) : http://www.flightglobal.com/articles/20 ... -787s.html DATE:13/11/07. SOURCE:Flightglobal.com Dubai 2007: Lessor LCAL orders another six 787s By Graham Dunn ---------------- (B) ----------- RR reconnaît que LAN est un client 'traditionnel' RR, dans diverses fourchettes de poussées. Aussi, il dit que les 32 x B787 récemment commandés par LAN (26 directement auprès de Boeing? & 6 en leasing auprès d'ILFC ). Là, RR dit que les 32 pourrait se combiner avec les 6 en (A) ci-dessus, et que ces deux volets pourraient ainsi faire le total de 38 avions à équiper en RR Trent 1000 -- déjà en commandes fermes , pour des clients non identifiés . Vous avez des idées, Elmer ? Merci d'avance ! (Message édité par sevrien le 13/11/2007 16h58) |
||
|
|
||
|
run380
Inscrit le 25/09/2005 |
# 13 novembre 2007 17:23 | |
| un peu le même modèle que Singapore Aircraft Leasing Entreprise SALE ..une filiale de singapore airlnes ..mais a été vendu début 2007 (SALE ) | ||
|
|
||
|
patrick91
Inscrit le 17/07/2007 |
# 13 novembre 2007 18:44 | |
|
ou sont les compagnies indiennes et asiatiques qui devaient commandes au salon peut etre demain ou apres demain les kingfischer air india air asia et sa petite soeur air asia x ect ect .Car pour l'instant uniquement les compagnies du moyen orient et surtout des emirats bon nous verrons bie pour all jaber les 2 a380 c'est un loi ou un mou ou rien de cela _________________ l'aviation est une belle invention qui nous passionne et les avions Airbus me passionne d'avantage que ceux de Boeing |
||
|
|
||
|
elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 13 novembre 2007 19:17 | |
|
LoI, c'est écrit noir sur blanc dans le communiqué de presse d'Airbus. http://www.airbus.com/en/presscentre/pr ... elite.html "Al Jaber Aviation, a member of the Al Jaber Group, has placed a firm order for two Airbus A318 Elites and has signed a letter of interest for two Airbus A380s." Quoique... Letter of Interest ce n'est pas Letter of Intent...  |
||
|
|
||
|
sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 13 novembre 2007 19:39 | |
|
Est-ce que ceci va mettre les uns et les autres d'accord ? Lien : http://www.air-cosmos.com/site/afp.php? ... wfp7dt.xml Al Jaber Group signe une intention d'achat pour 2 gros porteurs A380 ABOU DHABI, 13 nov 2007 (AFP) La compagnie privée des Emirats arabes unis Al Jaber Group a annoncé mardi avoir signé une lettre d'intention pour l'achat de deux gros porteurs Airbus A380 et une lettre d'acquisition pour deux jets d'affaires Airbus A318 Elite.© 2007 AFP A+ |
||
|
|
||
|
elmer
Inscrit le 27/09/2005 |
# 13 novembre 2007 20:37 | |
|
allons bon, "Lettre d'Acquisition"... C'est nouveau, ça vient de sortir ? |
||
|
|
||
|
lequebecois
Inscrit le 11/02/2007 |
# 14 novembre 2007 04:22 | |
|
Qantas commande 68 A320 et A321 + 40 options ainsi que 31 737-800 + 49 options http://www.flightglobal.com/articles/20 ... odies.html Le choix d'appareils de Qantas (et ses filiales) est bien réparti entre Boeing/Airbus 747, A380, A320, A330, 767, 737, 787, 717 et peut-être des A350-900, -1000 en 2008 (Message édité par lequebecois le 14/11/2007 04h37) _________________ Le bonheur est une pause entre deux emmerdes ! Adepte de la discutaille du coin du comptoir du café de la gare |
||
|
|
||
|
sevrien
Inscrit le 08/08/2006 |
# 14 novembre 2007 08:54 | |
|
Excellente nouvelle pour Boeing & Airbus ! D'excellentes nouvelles, aussi, pour les motoristes : ------------ -- Pour IAE : 68 à 108 avions à équiper en IAEV2500. -- Pour CFMI : 31 à 80 avions à équiper en CFM-56. |
||
|
|
||
Ajouter une réponse
Vous devez être inscrit et connecté sur AeroWeb pour pouvoir ajouter une réponse à ce sujet !
